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舟山中遠海運重工建造第二艘20000噸轉(zhuǎn)載駁順利上水

   2023-06-03 船海裝備網(wǎng)2920
核心提示:6月3日,舟山中遠海運重工建造的第二艘20000噸轉(zhuǎn)載駁N1100在公司3號船塢舉行上水儀式,標志著該輪正式進入碼頭調(diào)試階段,也為公

6月3日,舟山中遠海運重工建造的第二艘20000噸轉(zhuǎn)載駁N1100在公司3號船塢舉行上水儀式,標志著該輪正式進入碼頭調(diào)試階段,也為公司成立19周年獻禮。


船東駐廠經(jīng)理Igor Novikov,ABS船級社駐廠經(jīng)理錢小林,舟山中遠海運重工副總經(jīng)理蘇宇、陳曉亮,以及船東船檢監(jiān)造組、項目組成員等共同參加上水儀式,見證重要時刻。

該系列船型總長123.8米,船寬36.5米,型深9米,設(shè)計吃水7米,具備與頂推船鉸接組合功能,配置了單點轉(zhuǎn)載系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、傳送帶設(shè)備和裝船機,可實現(xiàn)貨物裝載、卸料和傳輸?shù)娜^程遙控操作。


N1100項目建造期間,項目組總結(jié)首制船成功經(jīng)驗,持續(xù)深學川崎,以黨建引領(lǐng)促生產(chǎn),深掘潛在優(yōu)勢,嚴格執(zhí)行搭載綜合預(yù)訂,推進精細化派工流程,合理配置各工種勞動力資源,將搭載裝焊、設(shè)備安裝做到無差異化施工、無修返工程,安全有序推進生產(chǎn),突破塢內(nèi)搭載ST新紀錄,單船完整性較首制項目大幅提升,實現(xiàn)40天具備上水條件。


盡管面臨項目施工技術(shù)要求高等諸多困難,該項目在塢內(nèi)搭載階段提前完成了多個系統(tǒng)報驗,實現(xiàn)機艙完整性涂裝、貨艙料斗耐磨鋼焊接、SPL設(shè)備安裝以及航行燈報驗等。同時,在搭載階段成功實現(xiàn)通岸電,為船舶上水后快速開展設(shè)備調(diào)試打下堅實基礎(chǔ)。


該項目的安全有序推進、建造質(zhì)量大幅提升,得到了船東代表和ABS驗船師的高度認可和贊許。


后續(xù),項目組將以航海試驗為目標任務(wù),緊鑼密鼓開展碼頭調(diào)試任務(wù),確保項目按期試航。


 
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