10月19日晚18時(shí)許，隨著2號船塢緩緩向外排水，75000噸舉力浮船塢項(xiàng)目總指揮的對講機(jī)中陸續(xù)收到各線條數(shù)據(jù)反饋報(bào)告：大合攏口結(jié)構(gòu)對位良好、塢墩對位精準(zhǔn)、外板無變形、中心直線度數(shù)據(jù)良好……標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工僅用30小時(shí)順利完成了該項(xiàng)目3個(gè)環(huán)段的整體合攏任務(wù)。
該浮船塢塢長360米，塢寬68米，頂甲板高28米，設(shè)計(jì)舉力達(dá)75000噸，且配置了4臺起重機(jī)和先進(jìn)的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。根據(jù)公司的船塢布置、車間生產(chǎn)設(shè)備能力以及浮船塢的船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該浮船塢被劃分為3個(gè)環(huán)段，分批次建造后再進(jìn)行大合攏。
為確保3個(gè)環(huán)段整體合攏順利推進(jìn)，項(xiàng)目組提前組織技術(shù)、工法、精控、大塢組、工區(qū)等多線條人員展開專題研討，精心策劃科學(xué)合理的技術(shù)方案。技術(shù)中心提前對3個(gè)環(huán)段進(jìn)行吃水計(jì)算，以確保環(huán)段順利落墩；精控人員則提前進(jìn)行三維模擬搭載，并堪劃好基準(zhǔn)線；大塢組提前梳理塢墩數(shù)量，策劃快速擺墩方案。
項(xiàng)目合攏期間，項(xiàng)目組全體人員時(shí)刻緊盯現(xiàn)場，實(shí)時(shí)監(jiān)控各項(xiàng)數(shù)據(jù)。施工人員按照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行施工，確保各環(huán)段精準(zhǔn)定位。各線條人員通力協(xié)作、緊密配合，經(jīng)過30小時(shí)的奮戰(zhàn)，最終順利完成3個(gè)環(huán)段的整體合攏。
接下來，項(xiàng)目組將緊鑼密鼓地開展大合攏口裝配焊接以及后續(xù)完整性施工，全力確保項(xiàng)目按期交付。
