7月24日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司建造的中國(guó)首制大型郵輪H1508提前一天圓滿完成首次海試。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、總助總監(jiān)及各部門代表前往碼頭迎接凱旋船舶及人員。本次試航的完成標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從藍(lán)圖到藍(lán)海、從上海到海上里程碑的跨越，也標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)即將填補(bǔ)大型郵輪設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的空白。
大型郵輪是一項(xiàng)巨系統(tǒng)工程，其設(shè)計(jì)建造要求更高、面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)更多。因此，對(duì)航行試驗(yàn)大綱規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行海上驗(yàn)證，是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié)。
此次試航歷時(shí)8天。期間H1508船不僅完成了航行系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、電站管理系統(tǒng)、艏側(cè)推、減搖鰭等涉及船舶性能的關(guān)鍵系統(tǒng)與設(shè)備的試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)振動(dòng)噪聲、安全返港這兩項(xiàng)貫穿郵輪設(shè)計(jì)建造全生命周期的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了區(qū)域性的測(cè)試驗(yàn)證。試驗(yàn)項(xiàng)目均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，獲得船東船檢認(rèn)可。
本次試航有1217人參與，包括船東、船檢、合作單位和外高橋造船相關(guān)部門的工作人員。為了做好各項(xiàng)保障，試航在海試工作組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由海上指揮中心和岸基保障中心共同配合，以“8+2+2”的小組協(xié)作模式推進(jìn)。海上的航行駕駛、技術(shù)支持、檢驗(yàn)、調(diào)試等八個(gè)航行試驗(yàn)小組，后勤和酒店兩個(gè)生活保障小組與岸上的應(yīng)急、技術(shù)保障兩組協(xié)同合作，有力保障了試航任務(wù)圓滿完成。
靠泊碼頭后，H1508將進(jìn)入交船前設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試和內(nèi)裝工程最后的沖刺階段，確保年底前命名交付。
