6月22日，中國(guó)首制大型郵輪H1508船迎來多個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，JA28包集控室（ENGINE ConTROL ROOM）區(qū)域圍壁板安裝正式開工，全船首兩個(gè)空調(diào)站也已達(dá)到機(jī)械完工狀態(tài)，自此全面打響郵輪工程攻堅(jiān)戰(zhàn)。公司黨委書記、董事長(zhǎng)王琦、副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威、生產(chǎn)總監(jiān)吳曉源等共同檢查相應(yīng)區(qū)域進(jìn)展并參加有關(guān)儀式活動(dòng)。
集控室是郵輪設(shè)備的核心控制區(qū)域，電氣設(shè)備多，電纜量巨大，空間布置緊湊。同時(shí)，集控室也是全船幾個(gè)典型技術(shù)處所之一，不僅要合理布置大量設(shè)備，同時(shí)也要兼顧內(nèi)裝美觀要求。集控室于6月20日獲得背景工程區(qū)域完工證書，并通過船東船檢報(bào)驗(yàn)，開始轉(zhuǎn)入內(nèi)裝封板施工新階段。
空調(diào)系統(tǒng)是保證乘客舒適性的重要系統(tǒng)之一，全船共51個(gè)空調(diào)站，分布于各層甲板。空調(diào)站內(nèi)空間有限，設(shè)備和各類舾裝件多，施工界面復(fù)雜，施工周期緊張，綜合難度系數(shù)處于全船較高水平，此次全船首兩個(gè)空調(diào)站達(dá)到機(jī)械完工狀態(tài)，為后續(xù)設(shè)備調(diào)試和內(nèi)裝建造的按計(jì)劃開展奠定了良好基礎(chǔ)。
周琦指出，集控室內(nèi)裝板安裝和兩個(gè)空調(diào)站的機(jī)械完工，是各部門在克服疫情影響下，通力合作、協(xié)同高效開展工作的成果，希望各部門繼續(xù)密切合作、攻堅(jiān)克難，奮力確保國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪按計(jì)劃生產(chǎn)。
王琦強(qiáng)調(diào)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，大型郵輪工程每周都有突破?？照{(diào)站和集控室取得的進(jìn)展更是來之不易，離不開各部門的積極策劃和推進(jìn)落實(shí)。他鼓勵(lì)大家要以此為契機(jī)，抓住內(nèi)裝工作和背景工程工作的結(jié)合點(diǎn)，由點(diǎn)到面，逐步突破，盡快把因疫情損失的時(shí)間搶回來，為后續(xù)的內(nèi)裝工作有序開展打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
另悉，6月21日，大型郵輪主洗衣房(MAIN LAUNDRY)圍壁板預(yù)封板開工，區(qū)域內(nèi)包含6臺(tái)大型烘干機(jī)、8臺(tái)大型洗衣機(jī)、2臺(tái)大型折疊機(jī)，可滿足5000多名乘客的洗滌需求。洗衣房系統(tǒng)占全船系統(tǒng)總數(shù)的近一半，各專業(yè)系統(tǒng)種類繁多、布置錯(cuò)落復(fù)雜，相關(guān)部門嚴(yán)守時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全面發(fā)力完成所在區(qū)域背景工程的意見消除工作，全力保障了封板節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。
