10月14日，外高橋造船為中信金融租賃建造的8600車LNG雙燃料汽車運輸船H1601及為OCEANGOLD公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1401順利下塢。外高橋造船總監(jiān)李芝忠、中信金租船東駐廠經(jīng)理林偉強、挪威船級社（DNV）上海區(qū)域新造船經(jīng)理張勤磊、中國船級社（CCS）項目經(jīng)理王麟、OCEANGOLD駐廠經(jīng)理Herbert UY、勞氏船級社（LR）項目主管張毅及外高橋造船相關(guān)部門負責(zé)人共同參加下塢儀式。
H1601船是外高橋造船建立以來建造的第二艘8600車LNG雙燃料汽車運輸船。在汲取首制船H1600船的建造經(jīng)驗下，該船分段建造進度有了顯著提升，各部門密切溝通和反饋，充分協(xié)調(diào)資源，目前H1601船分段儲備量充足。公司大力推進工序前移，全力供應(yīng)總段建造需求，進一步縮短了總組施工周期。H1601船的順利下塢標志著外高橋造船汽車運輸船正式進入船塢批量化建造階段，為后續(xù)各型汽車運輸船連續(xù)建造奠定良好基礎(chǔ)。
H1401船是外高橋造船為OCEANGOLD公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列船型的首制船。在建造過程中，外高橋造船各部門齊心協(xié)力，克服了惡劣天氣等影響因素，嚴格執(zhí)行公司“四清零”管理模式并全面推進“三取消”工作，既確保分段按時供應(yīng)，同時也順利完成總段塞軸及泵艙完整性目標，落實了公司工序前移的生產(chǎn)要求。截至目前，H1401船關(guān)鍵路徑分段已配齊，為下塢后的快速搭載創(chuàng)造了有利條件。
