11月18日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為FPMC公司建造的48800噸成品油/化學(xué)品船4號船“FPMC 34”輪簽字交船，這也是廣船國際今年交付的第16艘船。
FPMC公司協(xié)理賴金池，中船貿(mào)易亞太部高級經(jīng)理魯佩婕及廣船國際副總經(jīng)理周旭輝分別代表三方簽字。
該船總長約183米，型寬32米，型深18米，設(shè)計(jì)吃水11米，服務(wù)航速可達(dá)14.5節(jié)，為廣船國際與FPMC公司于2017年4月27日簽署的6艘4.88萬噸化學(xué)品/成品油船中的第4艘船。
該船加裝開式除硫系統(tǒng)，滿足國際海事組織（IMO）TierⅢ排放要求，是廣船國際基于經(jīng)典MR船型基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的新一代節(jié)能環(huán)保型液貨船。
FPMC 4.88萬噸成品油輪/化學(xué)品4號船是廣船國際首次使用Marineline784油漆的產(chǎn)品船，此油漆和之前的環(huán)氧漆及無機(jī)硅酸鋅漆的施工工藝有很大的區(qū)別，而其中最為關(guān)鍵的是熱固化工藝。9月21日，該船貨油艙特涂熱固化順利結(jié)束，這是繼該系列前3艘使用無機(jī)鋅油漆特涂之后，首艘使用Marineline784油漆作為貨油艙特涂油漆的產(chǎn)品船。
特別設(shè)計(jì)的灶具可以增大加熱接觸面積，縮減燒水做飯時(shí)長，大大提升船員船上生活的幸福感。
值得一提的是，該系列船雖然是液貨船，承擔(dān)運(yùn)輸貨物任務(wù)，但在舒適性上也注入了不少人性化的改進(jìn)。在上船參觀過程中，船東領(lǐng)導(dǎo)多次贊揚(yáng)該船規(guī)整明亮的艙室內(nèi)裝，并且對設(shè)備設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)表示滿意。
