9月19日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為浦銀金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船2號船舉行命名交船儀式，這是廣船國際繼9月5日交付1艘同類型船之后，時隔15天再次交付1艘新船。
該船是廣船國際建造交付的第8艘汽車運(yùn)輸船，較合同期提前超7個月完工交船，再次刷新國內(nèi)汽車運(yùn)輸船建造紀(jì)錄。據(jù)了解，該船交付之后，首航次將執(zhí)行東南非航線，服務(wù)“一帶一路”沿線國家，助力民族汽車品牌出海，讓“中國制造”造福世界。
命名嘉賓將該船命名為“贛江口”號，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)副總經(jīng)理張馳、廣船國際副總經(jīng)理康友平、浦銀金融租賃股份有限公司航運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理閆中路見證命名
廣船國際副總經(jīng)濟(jì)師李濤代表公司簽署交船文件
該船長199.9米，寬38米，設(shè)計吃水8.6米，服務(wù)航速19節(jié)，共設(shè)12層車輛艙，包含8層固定車輛甲板和4層可升降甲板，可裝運(yùn)轎車、廂式貨車、裝載貨運(yùn)集裝箱的掛車及卡車等車型，其中最頂層的11甲板和12甲板兩層車庫可裝運(yùn)新能源汽車。
通過深入推進(jìn)精益管理、清潔生產(chǎn)，該船在建造過程中多項工序?qū)崿F(xiàn)了前移，為高效完工交付創(chuàng)造了條件。
該船在建造過程中，實(shí)現(xiàn)了艉門地面折疊，主發(fā)電機(jī)及電站調(diào)試、主機(jī)靜態(tài)報警點(diǎn)調(diào)試等關(guān)鍵項目均在出塢前完成，在LNG加注前完成了艉門密性試驗、側(cè)門自動化及內(nèi)部坡道的報驗工作，試航前實(shí)現(xiàn)收尾意見全部閉環(huán)清零，試航過程中油模式耐航試驗和無人機(jī)艙試驗等一次成功，試航總耗時再創(chuàng)新低。
