9月25日上午10點(diǎn)58分，武昌造船為希臘COSMOSHIP建造的1100TEU集裝箱船首制船（系列1100TEU集裝箱船5號(hào)船）順利實(shí)現(xiàn)離廠節(jié)點(diǎn)。
該船于8月8日下水后，項(xiàng)目組聚焦船舶離廠完整性，以系泊試驗(yàn)和內(nèi)裝項(xiàng)目為主線，按照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)和任務(wù)，厘清任務(wù)清單，制定時(shí)間表，掛圖作戰(zhàn)，確保各項(xiàng)工作有條不紊推進(jìn)。
項(xiàng)目組以殼舾涂一體化為中心，電纜穿艙件結(jié)構(gòu)化，模擬試箱數(shù)字化，簡(jiǎn)化主機(jī)軸系安裝工藝，步驟化舵系施工工序，優(yōu)化艙口圍和艙口蓋施工工藝等，實(shí)現(xiàn)了分段風(fēng)管和塑料管安裝、上建總組內(nèi)裝完工和局部亮燈、主機(jī)軸系等一次性高質(zhì)量通過報(bào)驗(yàn)，船臺(tái)完成發(fā)電機(jī)組等多個(gè)系泊試驗(yàn)，有效減少船臺(tái)及水下施工周期。同步并行完成燃油、高溫水等系統(tǒng)清洗以及主機(jī)報(bào)警點(diǎn)調(diào)試工作，項(xiàng)目組統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源、強(qiáng)化生產(chǎn)組織，優(yōu)化報(bào)檢流程，加強(qiáng)過程管控，從快從速處置重難點(diǎn)問題，保證各項(xiàng)工作推進(jìn)有力有序，助力船舶下水一個(gè)半月即實(shí)現(xiàn)離廠節(jié)點(diǎn)。
