8月16日，滬東中華造船與太平船務(wù)有限公司（Pacific International Lines(Private)Ltd.）正式簽訂5艘13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船建造合同。滬東中華黨委書記、董事長(zhǎng)陳建良，太平船務(wù)首席執(zhí)行官高瑞澤致辭。高瑞澤、滬東中華總經(jīng)理翁紅兵、中船貿(mào)易公司總經(jīng)理胡凱共同簽署新船建造合同。滬東中華副總經(jīng)理遲本斌主持簽約活動(dòng)。
太平船務(wù)首席海事官喬畢盛、總法律顧問(wèn)李芳儀、船舶租賃和買賣部總監(jiān)沈偉龍，永續(xù)發(fā)展脫碳和船用燃料部總監(jiān)謝友仁，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽(yáng)宇，滬東中華營(yíng)銷總監(jiān)沈?qū)幍阮I(lǐng)導(dǎo)嘉賓在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證簽約。
這是繼6月份4艘14000TEU甲醇燃料預(yù)留大型集裝箱船簽訂后，滬東中華承接的又一批大型箱船訂單。至此，公司已累計(jì)完工和手持大型集裝箱訂單近百艘，位居全球各大船廠前列，持續(xù)鞏固公司在超大型、大型集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。
▲滬東中華黨委書記、董事長(zhǎng)陳建良致辭
首次合作結(jié)出碩果。作為東南亞本土最大的航運(yùn)公司，太平船務(wù)以集裝箱航運(yùn)為核心業(yè)務(wù)，并涉及集裝箱制造和物流等多元業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球90個(gè)國(guó)家和地區(qū)。滬東中華在超大型、大型雙燃料集裝箱船研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造領(lǐng)域擁有厚實(shí)的底蘊(yùn)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，最終以完全滿足船東個(gè)性化技術(shù)要求的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案促成了訂單落地。
▲太平船務(wù)首席執(zhí)行官高瑞澤致辭
該型船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)、為船東量身打造的一款綠色環(huán)保型集裝箱船。其總長(zhǎng)335米，型寬51米，型深27.2米，最大載箱量可達(dá)13000TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），可裝載2200個(gè)冷藏集裝箱。搭載LNG雙燃料動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，配備公司自主研發(fā)12000立方米B型LNG燃料艙，確保在燃?xì)饽Ｊ较?2000海里的續(xù)航超能力。
該型船綠色環(huán)保性能更為出色。滬東中華特別采用智能廢氣再循環(huán)(iCER)系統(tǒng)以提高燃燒效率并減少排放。同時(shí)，船艏配置自主設(shè)計(jì)的擋風(fēng)罩以進(jìn)一步降低航行阻力。這些創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)使得該船具備綜合能耗低、船舶快速性強(qiáng)以及綠色環(huán)保優(yōu)等特點(diǎn)，尤其是在滿足最嚴(yán)格的國(guó)際環(huán)保法規(guī)要求的基礎(chǔ)上，為客戶提供更高效、更經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸方案。
滬東中華目前在建的有全球最大的24000TEU級(jí)雙燃料和常規(guī)燃料超大型集裝箱船，15000TEU和13000TEU雙燃料大型集裝箱船等系列船型。另外，14000TEU甲醇燃料預(yù)留大型集裝箱船也已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，交船期已安排至2028年以后。
