10月18日，滬東中華造船與Seaspan公司再度攜手，簽訂6艘自主研發(fā)的13600TEU大型集裝箱船建造合同。這是滬東中華今年承接的第3批共計(jì)15艘大型集裝箱船訂單，且是首次以人民幣結(jié)算。至此，滬東中華已累計(jì)承接集裝箱船訂單突破百艘，位居全球各大船廠前列。這不僅展現(xiàn)公司在大型、超大型集裝箱船領(lǐng)域雄厚的研發(fā)實(shí)力、卓越的制造品質(zhì)和良好的市場(chǎng)美譽(yù)度，也進(jìn)一步鞏固在全球的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和“領(lǐng)跑者”地位。
Seaspan公司董事長陳兵，工銀金租董事長張正華、副總裁王振勇，中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱，滬東中華董事長陳建良、總工程師宋煒等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓30余人參加簽約活動(dòng)。Seaspan公司首席商務(wù)官李堃，中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍，滬東中華副總經(jīng)理遲本斌在建造合同上簽字。
陳建良致辭表示，感謝Seaspan再次選擇滬東中華，感謝工銀金租、中船貿(mào)易及各方合作伙伴的關(guān)心支持。滬東中華將一如既往、精益求精，圍繞市場(chǎng)和客戶需求，聚焦綜合能耗、船舶快速性、綠色環(huán)保等關(guān)鍵性能，以細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和追求卓越的精神，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地打造世界領(lǐng)先的精品船型、標(biāo)桿船型以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報(bào)客戶信任，實(shí)現(xiàn)各方共贏。
滬東中華自主研發(fā)13600TEU大型集裝箱船
該船型是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14132TEU，并提供2000個(gè)冷藏箱位。設(shè)計(jì)上采用了最新理念，裝備了脫硫塔和節(jié)能裝置，可滿足船東后續(xù)綠色燃料改裝需求，保證了低能耗、高航速與綠色環(huán)保性能，這些特性使其完全符合最嚴(yán)格的國際環(huán)保法規(guī)，為客戶提供了一個(gè)高效且經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸解決方案。據(jù)了解，該系列船計(jì)劃于2026至2028年間陸續(xù)完工交付。
該批訂單將采用人民幣結(jié)算
特別值得一提的是，該批訂單將采用人民幣結(jié)算，是迄今為數(shù)不多由國外船東以這一新支付方式直接在中國船企簽下的造船大單，對(duì)于推進(jìn)人民幣國際化具有重要意義。
目前，隨著我國與世界各國的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易規(guī)模日益擴(kuò)大，人民幣國際地位不斷提升。人民幣國際化有助于加強(qiáng)中國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)更好發(fā)展。
滬東中華響應(yīng)國家號(hào)召，加強(qiáng)與各方合作伙伴的友好關(guān)系，在互利互惠、合作共贏的基礎(chǔ)上，積極推行人民幣國際化，體現(xiàn)高度的社會(huì)責(zé)任感和對(duì)國家政策的深刻理解與支持。采用人民幣結(jié)算，將有助于滬東中華減少匯兌風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)盈利能力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也有利于船東降低融資成本，提高貿(mào)易效率。
圖為滬東中華建成交付的全球最大24000TEU級(jí)集裝箱船
滬東中華從上世紀(jì)80年代末就進(jìn)軍集裝箱船市場(chǎng)，至今已成功建造全球首創(chuàng)最大、最先進(jìn)23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船，全球最大24000TEU級(jí)常規(guī)燃料動(dòng)力超大型集裝箱船、15500TEU、15000TEU、14500TEU、13500TEU雙燃料（常規(guī)）動(dòng)力大型集裝箱船，成為我國大型、超大型集裝箱船全譜系設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。
目前，滬東中華手持民船訂單全部為綠色環(huán)保和高附加值船型，部分生產(chǎn)條線的計(jì)劃已排至2030年之后。
