2024年7月25下午18時(shí)，由中國船舶集團(tuán)廣西造船有限公司負(fù)責(zé)建造的693TEU集裝箱船-2#船順利下水，標(biāo)志著該船正式從船臺(tái)階段轉(zhuǎn)入碼頭階段，距離船舶按期交付更近一步。
船東代表、RINA船級(jí)社、中國船舶工業(yè)貿(mào)易上海有限公司、中船廣西公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志共同見證船舶下水全過程。
該船在總結(jié)1#船成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)施工工序管控，對(duì)分段制造工序進(jìn)行優(yōu)化，制定了組立裝配、在胎架總組、整體打砂除銹施工方案，最大程度提高艙室涂裝前的舾裝完整性。其中管路安裝完整性較1#船提升30%、電纜拉放長(zhǎng)度提升20%。
后續(xù)，中船廣西將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求落實(shí)好艙室裝修、碼頭舾裝、設(shè)備調(diào)試、試驗(yàn)試航等碼頭工程，全力加快船舶生產(chǎn)建造進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)連續(xù)如期交付后續(xù)船目標(biāo)。
