8月18日，中國船舶集團(tuán)廣西造船有限公司實施維修改裝的全球首座R-550D自升式鉆井平臺“國湛”號在5艘拖輪護(hù)送下離開碼頭，奔赴作業(yè)海域。
“國湛”號平臺維修改裝內(nèi)容包括主體結(jié)構(gòu)改造、管路換新、電纜敷設(shè)與保護(hù)、總體涂裝等。面對施工難度大、施工空間受限、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜問題，項目組組織公司技術(shù)中心、平臺方共同策劃制定施工方案，做足生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備。施工過程中，修船事業(yè)部黨支部發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，對內(nèi)以黨員干部關(guān)鍵少數(shù)為示范，凝聚團(tuán)隊力量，帶動全體人員攻堅克難；對外積極與平臺方開展“黨旗引領(lǐng)，賦能生產(chǎn)、全力以赴保交付”共建交流，實現(xiàn)感情通、溝通暢，共同推動項目生產(chǎn)。各方人員克服臺風(fēng)、持續(xù)高溫和降雨等不利條件，經(jīng)過64天的奮戰(zhàn)，終于完成維修改裝任務(wù)，比合同工期提前26天完工，得到平臺方的肯定。
1.換新樁腿的圍井壁板和船底板。
2.換新FR26橫艙壁板。
3.換新泥漿池的橫艙壁板。
“國湛”號平臺的順利完工出廠，標(biāo)志著中船廣西公司在海工裝備維修改裝領(lǐng)域和推動向高端價值鏈延伸方面又邁出了堅實一步，彰顯了“三贏”理念在中船廣西落地生根。
