4月24日，招商工業(yè)威海金陵第五黨支部規(guī)范船舶進(jìn)塢工序流程，踐行“一人做數(shù)人事，一錢作數(shù)錢用”的新時(shí)代招商局信條，“渤海9”號和“海洋石油162”兩座平臺(tái)同時(shí)進(jìn)半船塢，一塢做數(shù)塢用，提升維保工效。
2號水塢南半部分用于造船項(xiàng)目后，僅剩北半部分用于維保項(xiàng)目?！昂Ｑ笫?62”平臺(tái)進(jìn)塢后，塢內(nèi)空間進(jìn)一步縮小，第五黨支部黨員蘇錦川、田定軍、馮君君和業(yè)務(wù)骨干梁金華、郭志斌、王銀橋等，圍繞剩余空間和“渤海9”號平臺(tái)船型尺寸、坐墩方式和維保項(xiàng)目要求等進(jìn)行反復(fù)論證，制定詳細(xì)安全的進(jìn)塢方案。
平臺(tái)進(jìn)塢后，現(xiàn)場操作人員迅速投入到緊張的插樁、坐墩工作中，按照事先制定的方案流程，他們在不同位置定位，根據(jù)指令密切配合，反復(fù)調(diào)整纜繩松緊程度，同時(shí)兼顧兩平臺(tái)墩位要求，最終按計(jì)劃完成“渤海9”平臺(tái)插樁和“海洋石油162”平臺(tái)坐墩操作。
兩平臺(tái)同時(shí)進(jìn)半塢，為公司今后充分利用廠區(qū)資源，高效開展維保工程積累了經(jīng)驗(yàn)。
