7月10日，象嶼海裝首制63550DWT散貨船順利開工，該系列船由象嶼海裝自主開發(fā)設(shè)計(jì)，為公司散貨船增添了一張新名片。
聚和科技副總經(jīng)理山高峰、監(jiān)造技術(shù)經(jīng)理GIRISH，LR船級(jí)社南通辦事處經(jīng)理閆文峰、駐廠項(xiàng)目經(jīng)理王春亮，象嶼海裝副總經(jīng)理徐飛、制造部部長徐萬德出席開工儀式。
63550DWT散貨船總長199.85m，型寬32.26m，型深18.90m，是象嶼海裝自主開發(fā)設(shè)計(jì)的一款全新綠色環(huán)保UltraMax型散貨船。
該船配備了4臺(tái)28M×30T全回轉(zhuǎn)克令吊，主機(jī)配備了HP-SCR脫氮裝置，燃油采用低硫重油和輕油配置，滿足Tier-III排放要求。同時(shí)在設(shè)計(jì)中對(duì)線型、結(jié)構(gòu)、螺旋槳進(jìn)行了大量的優(yōu)化研究，與國內(nèi)外的同類型船相比，載重量更大，油耗更低，使其在節(jié)能減排方面有著更為優(yōu)異表現(xiàn)，滿足國際海事組織（IMO）對(duì)EEDI第3階段的要求。
后續(xù)建造過程中，象嶼海裝將繼續(xù)以打造“標(biāo)桿產(chǎn)品”為目標(biāo)，立足“追求客戶滿意，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的經(jīng)營理念，持續(xù)優(yōu)化提升施工工藝和服務(wù)質(zhì)量，統(tǒng)籌內(nèi)外優(yōu)勢資源，做實(shí)做細(xì)各項(xiàng)工作，確保船舶按期保質(zhì)交付。
