9月1日，由招商工業(yè)南京金陵船廠承建的丹麥DFDS公司第5艘6700米車道貨物滾裝船在公司儀征廠區(qū)成功交付。
DFDS公司總部商務(wù)及技術(shù)有關(guān)負(fù)責(zé)人以視頻形式參與了簽字交船，船東公司現(xiàn)場建造組Jeppe H.Pedersen先生和Michael Klysner先生，南京金陵常務(wù)副總經(jīng)理丁健亮，長航外經(jīng)公司陳振坤等項(xiàng)目相關(guān)人員出席了現(xiàn)場簽字交船儀式。
在該船建造過程中，由于受到全球新冠疫情影響，前期生產(chǎn)施工人員返廠受阻，境外船員、服務(wù)商無法入境，船舶的施工進(jìn)度和試航交船受到嚴(yán)重影響。南京金陵抗“疫”前行，組織專人、專車、專線，開展“一站式”服務(wù)；隔離、檢測、復(fù)工，打通防疫復(fù)工“最后一公里”。多措并舉保進(jìn)度，多管齊下促交付，采取“云溝通”、“云調(diào)試”、“云指導(dǎo)”的方式，全球視頻連線，授權(quán)調(diào)試，保證該船勝利交付。
船舶總長235米，型寬33米，航速21節(jié)，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間，按英國LR船級(jí)社的入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造，采用超長雙軸系設(shè)計(jì)，具有技術(shù)難度大、工藝要求高等特點(diǎn)。作為新一代環(huán)境友好型滾裝船的代表，滿足現(xiàn)階段IMO EEDI（能效設(shè)計(jì)指數(shù)）要求，采用雙低速機(jī)帶可調(diào)槳推進(jìn)，主機(jī)配備混合式脫硫塔、壓載水處理以及其它多項(xiàng)環(huán)保設(shè)計(jì)，在運(yùn)輸能耗和排放設(shè)定都有明顯下降。
該船的成功交付，標(biāo)志著南京金陵火力全開，生產(chǎn)經(jīng)營全面提速，公司全員齊心協(xié)力，眾志成城，正在全力奪取疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)陣地戰(zhàn)、年度目標(biāo)攻堅(jiān)戰(zhàn)的全面勝利。
