2018中國500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇將于9月1日至2日在西安舉辦。在論壇舉辦前夕，集團(tuán)董事長任元林接受了西安日?qǐng)?bào)記者專訪，《西安日?qǐng)?bào)》于2018年08月25日 <06> 專版刊登專訪內(nèi)容，全文如下：
“希望西安的媒體朋友能夠把我們的聲音傳遞回去，西安如果有投資的機(jī)會(huì)，我非常愿意參與！”日前，曾被譽(yù)為“全世界最好船廠”的江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長任元林，在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，西安是古絲綢之路的起點(diǎn)，江蘇現(xiàn)在也在“一帶一路”沿線國家搞基礎(chǔ)建設(shè)，如果雙方有合作項(xiàng)目，或者西安有投資機(jī)會(huì)，他非常樂意參與。
1、讓企業(yè)挺過“寒冬”的四大“王牌”
從最早的修造船合作社，到地方集體所有制船廠；從與省造船公司合資建造船廠，到企業(yè)改制，再到先后在新加坡和臺(tái)灣上市……揚(yáng)子江船業(yè)通過半個(gè)多世紀(jì)的苦心經(jīng)營，已連續(xù)多年進(jìn)入中國500強(qiáng)和全國經(jīng)濟(jì)效益200佳企業(yè)方陣。
這到底是何種實(shí)力？據(jù)了解，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司是集造船及海洋工程制造為主業(yè)，以金融投資、金屬貿(mào)易、房地產(chǎn)和航運(yùn)及船舶租賃為補(bǔ)充的大型企業(yè)集團(tuán)。經(jīng)過多年發(fā)展，如今已是中國首家在新加坡上市的造船企業(yè)。
今年初，揚(yáng)子江船業(yè)交出了一份漂亮的“成績單”：利潤近30億元，同比大增67%；接單74艘，排名全球第二；手持訂單123艘，排名中國第一，相關(guān)業(yè)務(wù)全面增長多點(diǎn)開花。在造船市場(chǎng)剛剛走出谷底，眾多船企依然為訂單業(yè)績發(fā)愁的時(shí)候， 揚(yáng)子江船業(yè)不僅逆勢(shì)突圍，而且還保持了穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭。
日前，記者在無錫江陰采訪揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長任元林時(shí)，他分享了企業(yè)之所以能挺過“寒冬”的經(jīng)營心得，是緣于四次機(jī)遇，使他打出了四張“王牌”。“在中國民營造船企業(yè)很多都倒掉之時(shí)，我們揚(yáng)子江船業(yè)卻在這種低迷的時(shí)期做得非常不錯(cuò)，不管是訂單的經(jīng)濟(jì)效益還是產(chǎn)品檔次，都處于世界前茅和中國領(lǐng)先水平。”任元林表示，這四大“王牌”分別是：改革開放、國企混改、專注主業(yè)、實(shí)業(yè)資本化。
在任元林看來，國企混改對(duì)企業(yè)而言，是一個(gè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)。“特別像西安有不少大型國企，如果能抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，既保持國有資本的優(yōu)勢(shì)，又發(fā)揮經(jīng)營層、管理層上民企機(jī)制的積極性，那么這個(gè)國企一定會(huì)有強(qiáng)大的生命力。”
2、推動(dòng)企業(yè)海外上市 “玩轉(zhuǎn)”資本市場(chǎng)
“我認(rèn)為企業(yè)要想發(fā)展，首先一定要堅(jiān)持改革開放，走市場(chǎng)化的道路。”任元林表示，揚(yáng)子江創(chuàng)業(yè)首先就是乘著改革開放的東風(fēng)，把企業(yè)推向了市場(chǎng)化運(yùn)作，由此發(fā)展壯大。
“其次，企業(yè)自身的體制機(jī)制非常重要。就拿我們來說，經(jīng)歷了國企混改后，我們是一個(gè)國有企業(yè)，有國企的體魄；但我們又是個(gè)民營企業(yè)，有民營的機(jī)制；同時(shí)我們還是中外合資、在新加坡上市的外資企業(yè)，有外企的思維。”任元林表示，國企的管理、民營的機(jī)制、外企的思維，這三方面結(jié)合起來，就是揚(yáng)子江船業(yè)強(qiáng)大的根基。
“此外非常重要的就是要集中把企業(yè)的主營業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。”任元林認(rèn)為，在做好主業(yè)這方面有一個(gè)很重要的因素，就是產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)要符合市場(chǎng)。“只要比別人領(lǐng)先一點(diǎn)，哪怕快半步，你就已經(jīng)贏得了先機(jī)。”
除了以上三點(diǎn)外，任元林在實(shí)業(yè)資本化方面也下了一番功夫。揚(yáng)子江船業(yè)先后在新加坡和臺(tái)灣上市成功，首先改善了企業(yè)在央企和國有船廠占主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)地位船舶行業(yè)的生存環(huán)境和條件。任元林告訴記者，市場(chǎng)競(jìng)爭的一個(gè)重要方面是資本實(shí)力的競(jìng)爭，作為民營企業(yè)，若想做大做強(qiáng)只能靠自己。而對(duì)于資本市場(chǎng)來說，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績好，同樣可以獲得充足的資本來源支撐企業(yè)的發(fā)展。因此，揚(yáng)子江船業(yè)通過上市，找到了國際資本市場(chǎng)這個(gè)“大老板”，通過資本運(yùn)作為企業(yè)做大做強(qiáng)提供資金支持。
“當(dāng)一個(gè)企業(yè)做到比較強(qiáng)大的時(shí)候，這時(shí)候一定要注意實(shí)業(yè)和資本相結(jié)合，要走資本發(fā)展的道路，因?yàn)橘Y本會(huì)給你帶來相對(duì)便宜的融資成本，同時(shí)也會(huì)帶來非常強(qiáng)大的企業(yè)管理，這對(duì)企業(yè)自身發(fā)展、引進(jìn)人才，都有很好的幫助和促進(jìn)作用。”任元林說。
3、愿參與西安投資 實(shí)現(xiàn)互利共贏
“西安是一座美麗的古城，我經(jīng)常帶著朋友到西安去走走看看。同時(shí)，我覺得西安也是一個(gè)制造業(yè)非常發(fā)達(dá)的城市，特別是現(xiàn)今在‘一帶一路’倡議下，西安這座城市將發(fā)揮很大的作用。”任元林說，前幾年揚(yáng)子江船業(yè)就已經(jīng)融入了“一帶一路”建設(shè)，給保加利亞、孟加拉造船，幫他們?nèi)谫Y?？梢哉f，揚(yáng)子江船業(yè)既融入了“一帶一路”建設(shè)，同時(shí)也通過“一帶一路”實(shí)現(xiàn)了自身發(fā)展，壯大了產(chǎn)業(yè)。
西安的企業(yè)如何融入“一帶一路”？任元林認(rèn)為，在“一帶一路”沿線上，中東歐地區(qū)政治穩(wěn)定，基礎(chǔ)工業(yè)強(qiáng)大，他們也需要中國的建設(shè)、中國的資金和中國的技術(shù)。“西安的企業(yè)應(yīng)該研究，我們的企業(yè)在‘一帶一路’建設(shè)中，能給他們帶去什么，同時(shí)又能得到什么？每個(gè)企業(yè)的情況不一樣，這也需要揚(yáng)長避短。”
采訪中任元林表示，江蘇的優(yōu)勢(shì)是有江海、有資金，但是西安有技術(shù)，特別是制造技術(shù)。目前，無論是在城市發(fā)展中，還是工業(yè)發(fā)展中，西安都需要引進(jìn)資金。如果說揚(yáng)子江船業(yè)能夠和西安的制造業(yè)，在利用自然資源的同時(shí)，借助資金優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮混改的互補(bǔ)作用，對(duì)雙方來說，將實(shí)現(xiàn)互利共贏。
“西安如果有投資的機(jī)會(huì)，我非常愿意參與，與西安共謀發(fā)展。希望西安的媒體朋友能夠把我們的聲音傳遞回去，如果西安有想合作的伙伴，不管是他們到我們這邊來，還是我們到那邊去，我們都非常歡迎！”任元林說。
