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提前72小時完工開航!上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工精修“回頭客”船舶密歇根輪獲船東好評

   2024-10-22 船海裝備網(wǎng)1600
核心提示:日前,密歇根輪緩緩駛離上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭,開啟了新的航程。密歇根輪自進(jìn)廠,等待海關(guān)臨檢,至該輪順利進(jìn)塢修理,總管小組高

日前,密歇根輪緩緩駛離上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭,開啟了新的航程。密歇根輪自進(jìn)廠,等待海關(guān)臨檢,至該輪順利進(jìn)塢修理,總管小組高度重視,細(xì)節(jié)把控該船在船塢內(nèi)修理生產(chǎn)進(jìn)度,質(zhì)量、安全和服務(wù)等,贏得船東好評。

該輪是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工老客戶船舶,繼去年6月精修佛蒙特輪獲得船東肯定以來進(jìn)廠維修的第二艘船舶,由于天氣原因,導(dǎo)致該輪晚進(jìn)廠一周,對此,總管小組積極主動協(xié)助船東港口代理清關(guān)信息,跟蹤服務(wù)工程師到廠進(jìn)度,主動為船東代表排憂解難……船舶一進(jìn)廠,總管小組第一時間主動同機(jī)務(wù)詳細(xì)討論工程范圍和施工方案……


該輪機(jī)務(wù)善于交流溝通且工作親力親為,每天早上上船從艏甲板到艉甲板,從駕駛臺到機(jī)艙底……親自檢查修理工程進(jìn)度和質(zhì)量。該輪每個貨艙二層旁通艙蓋的支撐活絡(luò)的工程量比較大,施工難度比較高,船體主管每天總會檢查旁通艙蓋支撐活絡(luò)狀況和數(shù)量;當(dāng)船東代表和工程主管一起檢查和確認(rèn)工程時,機(jī)務(wù)不放過每一個可以提高工程質(zhì)量的點(diǎn),船體總管總會隨手記錄并跟進(jìn)采用好的經(jīng)驗和方法……


船舶修理期間,機(jī)務(wù)對各項工程進(jìn)展非常滿意,當(dāng)時臨時提出增加艉管法蘭和艉軸端面修復(fù)工程,后來臨近出塢又新增CPP槳葉平面加工工程,對此,上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總管小組在保證不增加船期的情況下,攻堅克難、亮劍奮斗,優(yōu)質(zhì)高效完成了全部修理工程,機(jī)務(wù)感慨道:“面對困難,上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的施工人員在總管小組的精心策劃下沉著應(yīng)對,有條不紊開展工作,主動幫助客戶解決實際困難,這與國外船廠完全不一樣?!蓖瑫r機(jī)務(wù)強(qiáng)調(diào),在船舶修理收尾階段,總管小組始終堅守崗位,并超預(yù)期交付開航,對此表示感謝。


船東客戶回國后,向船東代理表達(dá)對上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工生產(chǎn)進(jìn)度、安全、質(zhì)量和服務(wù)的高度認(rèn)可,并向上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工發(fā)來了一封熱情洋溢的感謝信,信中對總管團(tuán)隊積極主動協(xié)調(diào)開展船舶修理工程表示贊賞,對上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工精益服務(wù)客戶給予肯定,同時對整個修理期間,總管小組抓進(jìn)度、保質(zhì)量、守船期的辛勤付出表示感謝。


修好一艘船就是一個活廣告!在船企雙方的共同努力下,最終,船舶提前72小時完工開航!上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總管小組在船舶修理中勇于亮劍、拼搏奮斗,直面困難、敢擔(dān)重任,有著為船東解決困難的魄力,有著提前保質(zhì)保量開航的能力,為企業(yè)全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠亮劍奮斗!


 
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