日前，南通中遠(yuǎn)川崎制造的首艘16000TEU系列集裝箱船型“中遠(yuǎn)川崎422”輪安全出塢并靠泊中遠(yuǎn)川崎碼頭。
該輪船長366.99米，船寬51米，載重噸達(dá)16萬噸，最多可運(yùn)載16280個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。雖裝箱量少于24000TEU系列集裝箱船，但融合了前沿技術(shù)，在安全、節(jié)能、環(huán)保和智能化方面表現(xiàn)出色，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。16000TEU集裝箱船的建造彰顯了我國造船技術(shù)和物流管理的重大進(jìn)步，對提升我國在全球供應(yīng)鏈中的地位意義重大。
此次出塢作業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，船型大、占用通航水域廣、操作難度大，且正值船舶交通流高峰時(shí)期。南通海事局積極應(yīng)對，調(diào)派海巡艇全時(shí)段維護(hù)，協(xié)調(diào)大馬力拖輪應(yīng)急待命，依托全要素“水上大交管”提醒過往船舶避讓，有力保障了船舶作業(yè)安全。
南通海事局將繼續(xù)發(fā)揮職能和專業(yè)優(yōu)勢，全面保障船舶海工產(chǎn)品下水、出塢、試航，助力南通向世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。
