9月22日，由交通運(yùn)輸部主辦的“第十六屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)展覽會(huì)）在北京首鋼國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。本次展會(huì)以共創(chuàng)“人享其行、物暢其流”美好愿景為主題，聚焦交通領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備與最新創(chuàng)新成果。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)出席開(kāi)幕式并巡展。
展覽會(huì)上，由江龍船艇（股票代碼：300589）建造的國(guó)內(nèi)首艘500kw級(jí)氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)備受矚目。該船于2022年開(kāi)工建造，2023年10月交付使用并成功首航，主要用于三峽庫(kù)區(qū)及三峽—葛洲壩兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。運(yùn)營(yíng)1年以來(lái)，該船已成為“氫化長(zhǎng)江”“電化長(zhǎng)江”，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展的示范項(xiàng)目。
“三峽氫舟1”號(hào)總長(zhǎng)49.9米，型寬10.4米，型深3.2米，采用氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，其中氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，最高航速可達(dá)到28公里小時(shí)，續(xù)航里程最高可達(dá)200公里，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，“三峽氫舟1”號(hào)相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。
作為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新能源船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇企業(yè)之一，江龍船艇已成功開(kāi)發(fā)了純電、柴電、甲醇、氫燃料等多種動(dòng)力類(lèi)型的新能源船艇，并創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)首艘500kw氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)、國(guó)內(nèi)首艘自主研發(fā)甲醇燃料動(dòng)力船、粵港澳大灣區(qū)首艘純電動(dòng)游船“金龍魚(yú)”號(hào)等多個(gè)第一，在探索低碳、環(huán)保新能源動(dòng)力的應(yīng)用，推動(dòng)船舶行業(yè)綠色發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
