近日，地中海航運(yùn)（MSC）與江蘇韓通贏吉重工有限公司簽訂10艘21000 TEU集裝箱船新船訂單，新船采用LNG雙燃料。地中海航運(yùn)于1970年建立，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，是目前世界第一大航運(yùn)公司，從事全球化航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)。地中海航運(yùn)現(xiàn)有船隊(duì)包括集裝箱船503艘、3536.6萬載重噸、291.9萬TEU，平均船齡為13.9年；其他船舶8艘、19.5萬載重噸。在建船隊(duì)共有100艘，全部為集裝箱船，共1502.5萬載重噸、135.4萬TEU。
2024年，地中海航運(yùn)已經(jīng)與中國(guó)造船企業(yè)簽訂28艘集裝箱船新船訂單，共580.0萬載重噸、55.2萬TEU，包括舟山長(zhǎng)宏12艘、江蘇韓通贏吉重工有限公司10艘和上海外高橋6艘。江蘇韓通贏吉重工有限公司隸屬于韓通集團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為高端中小型LNG船、不銹鋼化學(xué)品船、船用LNG罐體、海上風(fēng)電基礎(chǔ)鋼構(gòu)、升壓站、換流站等船舶及海洋工程設(shè)備制造。目前手持訂單共47艘、449.0萬載重噸，以散貨船為主，包括35艘散貨船、222.3萬載重噸，10艘集裝箱船、220.0萬載重噸和2艘起重船。
