在紐約上市的希臘干散貨船東Safe Bulkers在一家未具名的日本造船廠下單訂購了1艘82000DWT的散貨船，計劃于2026年第四季度交付。
該船型滿足IMO EEDI第三階段要求，并符合最新的氮氧化物排放規(guī)定。該散貨船是Safe Bulker系列訂單中其中一艘姊妹船。由Polys Hajioannou領(lǐng)導(dǎo)的該公司已經(jīng)接收了9艘符合滿足IMO EEDI第三階段要求，并符合最新的氮氧化物排放規(guī)定的新船。
包括本艘船在內(nèi)，該公司目前有8艘新造船訂單尚未完成，其中2艘為甲醇雙燃料船，計劃于2024年交付1艘，2025年交付2艘，2026年交付4艘，2027年交付1艘。
Safe Bulkers總裁Loukas Barmparis介紹：“本次訂單交付速度相對較快，是我們船隊更新戰(zhàn)略的一部分，同時反映了公司計劃擁有市場上最環(huán)保高效的干散貨船隊之一的規(guī)劃”。
Safe Bulkers船隊共有46艘船舶，包括11艘巴拿馬型船、9艘卡姆薩爾行船、18艘超巴拿馬型船和8艘好望角型船。
