近日，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“新江洲船舶重工”）和德國(guó)船東Candler Schiffahrt公司（以下簡(jiǎn)稱“Candler”）合作的6艘12000噸多用途船建造項(xiàng)目在江西瑞昌舉行了簽約儀式。簽約當(dāng)日又恰逢新江洲船舶重工成立暨瑞昌招商引資項(xiàng)目簽約周年之際，可謂是佳期逢喜事，喜事連連。
儀式現(xiàn)場(chǎng)，新江洲船舶重工總經(jīng)理吳秋平和Candler執(zhí)行總裁JonAS KELLER代表合作雙方簽訂合同，新江洲船舶重工副總經(jīng)理祝波、總經(jīng)理助理黃芳武先生和Candler代表及Howe Robinson代表等出席儀式，見(jiàn)證簽約。
Candler Schiffahrt成立于1991年，總部位于德國(guó)不來(lái)梅，是一家典型傳統(tǒng)的德國(guó)家族航運(yùn)公司，經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，已經(jīng)成長(zhǎng)為一家在散雜件貨海運(yùn)領(lǐng)域非常專業(yè)和可信賴的企業(yè)。其所有船舶都是自主經(jīng)營(yíng)和管理，主要營(yíng)運(yùn)區(qū)域覆蓋大西洋，非洲和加勒比海域。該公司其他業(yè)務(wù)已擴(kuò)展到汽車(chē)市場(chǎng)，為風(fēng)力渦輪機(jī)、游艇、工廠部件、機(jī)車(chē)車(chē)輛和大型機(jī)械提供可靠和專業(yè)的運(yùn)輸解決方案，此次新造船項(xiàng)目也是該公司首次在中國(guó)境內(nèi)建造新船。
3月11日，Candler團(tuán)隊(duì)初訪新江洲船舶重工，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察參觀。通過(guò)兩次來(lái)訪的深度交流，對(duì)新江洲船舶重工的船舶交付周期、場(chǎng)地設(shè)施建造能力、船舶建造理念及技術(shù)見(jiàn)解、精益生產(chǎn)工藝，給予了高度評(píng)價(jià)。Candler表示，船廠在過(guò)去共計(jì)建造過(guò)55艘出口德國(guó)的多用途重吊船成功經(jīng)驗(yàn)，本次在中國(guó)的首次造船項(xiàng)目，選擇新江洲船舶重工是非常正確的決定。
自成立以來(lái)，新江洲船舶重工始終堅(jiān)持立足核心產(chǎn)品，深耕核心客戶的經(jīng)營(yíng)思路，全力尋求與客戶建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，共筑多贏之路。
春意濃，簽約忙，新江洲船舶重工不負(fù)春光不負(fù)勤，接單態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。稍早前，3月19日拿下荷蘭船東4艘雙相不銹鋼化學(xué)品船訂單，不到半月，歐洲市場(chǎng)多用途重吊船建造領(lǐng)域再下一城，成功簽約6艘德國(guó)12000噸多用途船。
該船型是上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的綠色低碳環(huán)保的新一代多用途船，總長(zhǎng)139.95米，型寬18.00米，型深11.20米；具有綠色節(jié)能環(huán)保，快速性佳，攬貨能力強(qiáng)的特點(diǎn)。EEDI滿足Phase 3要求，主輔機(jī)均滿足氮氧化物排放TIII要求；采用了SDARI的S-Bow直艏線型；全船采取一大一小雙貨艙設(shè)計(jì)，可以滿足不同貨物的靈活裝載。
新江洲船舶重工總經(jīng)理吳秋平表示，將始終貫徹“立足液貨、深耕多用途重吊、拓展小海工”的經(jīng)營(yíng)方針，發(fā)揮公司核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶。數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度已累計(jì)承接訂單10艘，金額超11億元。新江洲船舶重工將依托揚(yáng)子江金控和欽實(shí)集團(tuán)兩大股東實(shí)力背景，圍繞“造專而精船舶，做特而優(yōu)船廠”的愿景目標(biāo)，秉持傳承創(chuàng)新、誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)高效、發(fā)展共享的企業(yè)價(jià)值觀，保持穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，以安全生產(chǎn)和高質(zhì)量交付船舶為首要目標(biāo)，為中國(guó)船舶制造行業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)一份力量。
