3月28日，天海防務(wù)全資子公司江蘇大津重工有限公司為德國(guó)公司建造的1064TEU集裝箱船首制船項(xiàng)目在內(nèi)業(yè)車間順利開工，標(biāo)志著大津重工在集裝箱船建造領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。船東代表Ocean-Star Marine公司張宏濤、挪威船級(jí)社（中國(guó)）有限公司南京分公司鎮(zhèn)江地區(qū)經(jīng)理陳偉、揚(yáng)子金控融資租賃部總監(jiān)許衛(wèi)國(guó)、大津重工副總經(jīng)理?xiàng)罹挤榧案鲉挝粓F(tuán)隊(duì)均出席了此次開工儀式。
該船總長(zhǎng)154.95m，用于裝載20'、40'和45'集裝箱以及21'~30'非標(biāo)集裝箱在內(nèi)的多種貨物，總裝箱數(shù)1064TEU，其中冷箱270TEU，充分滿足了現(xiàn)代航運(yùn)的多樣化需求。在動(dòng)力系統(tǒng)上，該船采用了先進(jìn)的單機(jī)單槳設(shè)計(jì)，主機(jī)型號(hào)為6S50，其排放滿足TIER III要求，展現(xiàn)了船舶在環(huán)保方面的卓越性能。同時(shí)，CPP推進(jìn)系統(tǒng)和艏艉側(cè)推的配備，使得該船在航行過(guò)程中更加穩(wěn)定、靈活。此外，該船共有3個(gè)貨艙，其中僅1#貨艙設(shè)有艙蓋，其他兩貨艙開口。這種設(shè)計(jì)既保證了貨物的安全，又方便了貨物的裝卸作業(yè)。
隨著開工儀式的圓滿落幕，大津重工將攜手船東和船檢單位，共同投入到這艘1064TEU集裝箱船的建設(shè)中。這是對(duì)大津重工技術(shù)實(shí)力的檢驗(yàn)，更是對(duì)其團(tuán)隊(duì)凝聚力和執(zhí)行力的考驗(yàn)。大津重工將以腳踏實(shí)地的精神，穩(wěn)扎穩(wěn)打的工作態(tài)度，確保這艘船圓滿交付，為大津重工的發(fā)展書寫新的輝煌篇章。
