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揚(yáng)子江船業(yè)為SEASPAN建造的首批次兩艘16000TEU集裝箱船交付離廠

   2023-12-31 船海裝備網(wǎng)2860
核心提示:12月31日,隨著“MSC IVA”輪從船廠碼頭解纜啟航,標(biāo)志著由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為船東SEASPAN建造的首批次兩艘16000TEU集

12月31日,隨著“MSC IVA”輪從船廠碼頭解纜啟航,標(biāo)志著由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為船東SEASPAN建造的首批次兩艘16000TEU集裝箱船均成功交付投入MSC(地中海航運(yùn))。首制船“MSC ILENIA”輪已于12月18日上線運(yùn)營。

該船型總長約366.0m,兩柱間長355.4m,型寬51m,型深30.2m,設(shè)計吃水14.5m,結(jié)構(gòu)吃水17.0m,航速22節(jié)。該船貨艙數(shù)10個,冷箱數(shù)1000TEU(甲板)+400TEU(貨艙),全船最多可運(yùn)載16616個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該型船在綠色環(huán)保、節(jié)能高效方面符合超大型集裝箱船的發(fā)展潮流,該船主機(jī)配備EGR,滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn);安裝脫硫塔滿足硫排放要求;配置了世界領(lǐng)先的空氣減阻系統(tǒng)。

兩船于2022年8月同時開工建造,2023年2月同時進(jìn)塢并造,在MSC、SEASPAN公司現(xiàn)場監(jiān)造組、DNV船級社、船廠上下員工等多方通力合作下順利完工。同型共有9艘系列船,此次兩艘船為系列船中的首批次船,交付后投入MSC(地中海航運(yùn))船隊(duì)運(yùn)營。

兩艘新船均由陳云女士為其命名,并擲香檳禮。嘉賓們共同與新船合影留念。

12月14日,SEASPAN資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理兼揚(yáng)子鑫??偨?jīng)理?xiàng)钛┫壬謩e代表雙方簽署“MSC ILENIA”輪交船文件。建信金租船舶業(yè)務(wù)部、MSC項(xiàng)目監(jiān)造組、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)經(jīng)營部等相關(guān)人員見證交船儀式。

12月28日,SEASPAN資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理兼揚(yáng)子鑫??偨?jīng)理?xiàng)钛┫壬謩e代表雙方簽署“MSC IVA”輪交船文件。


 
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