近日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）目標(biāo)型《海船船體規(guī)范》評(píng)審會(huì)在上海召開(kāi)，來(lái)自高等院校、研究所、設(shè)計(jì)院、造船廠、航運(yùn)公司及CCS等23家單位的專家代表出席了會(huì)議。
會(huì)議聽(tīng)取了CCS所作的關(guān)于新規(guī)范內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)、系列實(shí)船驗(yàn)證分析等專題匯報(bào)和反饋意見(jiàn)處理說(shuō)明。與會(huì)專家一致認(rèn)為CCS自主研發(fā)的目標(biāo)型《海船船體規(guī)范》基于國(guó)際海事組織目標(biāo)型理念和方法，適用不同類型海船的全新規(guī)范，相較傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型規(guī)范具有更好的系統(tǒng)性、適用性和先進(jìn)性，為船舶的功能化、新穎化、安全合理的設(shè)計(jì)提供更有效的規(guī)范支撐。
會(huì)議建議CCS盡快面向業(yè)界發(fā)布新規(guī)范試用版，并聯(lián)合設(shè)計(jì)單位和船廠進(jìn)一步開(kāi)展實(shí)船驗(yàn)證、規(guī)范應(yīng)用和船型開(kāi)發(fā)工作。
新規(guī)范是CCS推出目標(biāo)型《集裝箱船結(jié)構(gòu)規(guī)范》《礦砂船結(jié)構(gòu)規(guī)范》后，面向所有海船而研發(fā)的目標(biāo)型規(guī)范，旨在全面研制基于載荷第一原則和結(jié)構(gòu)力學(xué)基本原理，結(jié)合船型特征和功能要求及相應(yīng)營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的理論分析型規(guī)范。
通過(guò)新規(guī)范的研制，將進(jìn)一步拓展基于目標(biāo)的船舶建造標(biāo)準(zhǔn)（GBS）方法論在船體規(guī)范研制中的系統(tǒng)化應(yīng)用，推動(dòng)CCS《海船船體規(guī)范》從經(jīng)驗(yàn)性向理論性升級(jí)，為未來(lái)先進(jìn)規(guī)范的研發(fā)奠定基礎(chǔ)。
