韓國(guó)金融監(jiān)督院近日消息顯示，韓國(guó)中型船企K造船（原STX造船海洋）第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2091億韓元（約合1.6億美元），同比激增226.7%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)860億韓元（約合6550萬(wàn)美元），不僅同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，而且營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到驚人的41%。這也是K造船繼今年上半年成功扭虧為盈之后連續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利。
今年上半年，K造船實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2625億韓元（約合2.02億美元）、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)329億韓元（約合2530萬(wàn)美元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為12.5%。今年前三季度，K造船累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4716億韓元（約合3.62億美元）、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1189億韓元（約合9000萬(wàn)美元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也高達(dá)25%。
韓元兌美元貶值以及新船交付量的增加帶動(dòng)了K造船業(yè)績(jī)的改善。今年以來(lái)，韓元對(duì)美元的平均匯率從年初的約1200韓元：1美元到9月份突破了1400韓元：1美元。隨著韓元匯率一路貶值，K造船的營(yíng)業(yè)收入大幅增加。此外，K造船2021年承接的新船已從今年5月開(kāi)始正式進(jìn)入交付期，去年承接的21艘新船訂單，目前已經(jīng)交付7艘。
K造船的優(yōu)異業(yè)績(jī)與韓國(guó)其他船企形成鮮明對(duì)比。今年第三季度，韓國(guó)三大船企中僅有韓國(guó)造船海洋盈利，四家中型船企中，大韓造船尚未公布業(yè)績(jī)，大鮮造船和HJ重工分別出現(xiàn)199億韓元和380億韓元的虧損。
