8月6日，瑞士“海洋衛(wèi)士”號科考船抵達(dá)上海，據(jù)瑞士大使館發(fā)表的資料，這艘原為三體賽艇的科考船將在上海停留約兩周，期間船員將與中國政府和民間人士舉行座談，交流他們考察海洋塑料污染的情況，希望引起人們對于塑料垃圾污染海洋的關(guān)注。
據(jù)介紹，此次活動的領(lǐng)導(dǎo)者是瑞士探險(xiǎn)家和活動發(fā)起人馬可·西梅奧尼和帆船手史蒂夫·羅夫辛。在航行過程中，船員會對塑料垃圾的規(guī)模和對環(huán)境所產(chǎn)生的影響進(jìn)行科學(xué)分析。這將是世界上首次類似的科考行動。船員們將駕駛帆船探訪垃圾漩渦中心的島嶼，以尋找解決問題的方法。
這艘MOD70“海洋衛(wèi)士號”三體帆船由瑞士一公司制造，于2015年3月中旬從法國波爾多正式起航，開始為期300天的探索之旅。穿越大西洋后，MOD70號帆船將在太平洋上的幾個(gè)島嶼停留，并于今年八月抵達(dá)上海，停留約兩周時(shí)間。
船只停留上海期間科考隊(duì)員以及瑞士駐上海總領(lǐng)館將舉行多項(xiàng)活動，引發(fā)公眾、工業(yè)企業(yè)、立法者特別是年輕人對塑料垃圾污染的關(guān)注。
觀察者網(wǎng)記者今天上午參觀了這艘外形酷炫的快速帆船，與船員們談及了他們這次艱難的海上探險(xiǎn)活動。
據(jù)介紹，此次活動的領(lǐng)導(dǎo)者是瑞士探險(xiǎn)家和活動發(fā)起人馬可·西梅奧尼和帆船手史蒂夫·羅夫辛。在航行過程中，船員會對塑料垃圾的規(guī)模和對環(huán)境所產(chǎn)生的影響進(jìn)行科學(xué)分析。這將是世界上首次類似的科考行動。船員們將駕駛帆船探訪垃圾漩渦中心的島嶼，以尋找解決問題的方法。
這艘MOD70“海洋衛(wèi)士號”三體帆船由瑞士一公司制造，于2015年3月中旬從法國波爾多正式起航，開始為期300天的探索之旅。穿越大西洋后，MOD70號帆船將在太平洋上的幾個(gè)島嶼停留，并于今年八月抵達(dá)上海，停留約兩周時(shí)間。
船只停留上海期間科考隊(duì)員以及瑞士駐上海總領(lǐng)館將舉行多項(xiàng)活動，引發(fā)公眾、工業(yè)企業(yè)、立法者特別是年輕人對塑料垃圾污染的關(guān)注。
觀察者網(wǎng)記者今天上午參觀了這艘外形酷炫的快速帆船，與船員們談及了他們這次艱難的海上探險(xiǎn)活動。
瑞士總領(lǐng)館活動負(fù)責(zé)人介紹海洋衛(wèi)士號情況
海洋衛(wèi)士號活動發(fā)起人馬可·西梅奧尼
停泊在上海游艇碼頭的”海洋衛(wèi)士”號帆船
“海洋衛(wèi)士”號排水量僅6噸，在比賽中曾達(dá)到43節(jié)的最大航速
“海洋衛(wèi)士”號的船體99%為碳纖維材料制造
據(jù)船員介紹，他們的航行過程十分艱難，尤其是從夏威夷到東京和從東京到上海的途中由于海上風(fēng)力不足，行程拖長了不少
該船的所有生活設(shè)施位于中間的船體內(nèi)，船上的設(shè)備包括一部小型柴油機(jī)，在無風(fēng)環(huán)境下可工作2-3天，也可以在進(jìn)港的時(shí)候提供安全保障
船體舯部有海水制淡機(jī)，但生產(chǎn)淡水能力有限，所以船員們唯一洗澡的機(jī)會是等海上下雨的時(shí)候
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