由德國船廠Meyer Werft建造的全球第一艘純LNG動力豪華郵輪“AIDAnova”號將推遲交付時間。
Meyer Werft近日解釋稱，需要更多時間對“AIDAnova”號的所有系統(tǒng)進(jìn)行徹底測試，以確保這艘技術(shù)復(fù)雜的豪華郵輪能夠順利運行。因此，Meyer Werft需要推遲“AIDAnova”號的海試和計劃交付時間，新的交付日期尚未確定。
Meyer Werft表示，對“AIDAnova”號交付時間的變更表示遺憾，但船廠必須采取措施確保所有船舶系統(tǒng)的質(zhì)量。
10月初，“AIDAnova”號被轉(zhuǎn)移到荷蘭埃姆斯港，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行最后的舾裝工作。這艘新船原本定于11月交付給船東AIDA Cruises，并計劃于12月前往易北河的漢薩同盟城市，之后計劃在大加那利島開始首航。
“AIDAnova”號長337米，寬42米，184000總噸，有2500間客艙，配備超過5000個床位，能夠為6600名乘客提供住宿。船上配備了4臺雙燃料發(fā)動機(jī)，可以在港口和海上使用目前最環(huán)保、排放最低的化石燃料運營。
“AIDAnova”號將以能夠滿足最嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)要求的Caterpillar / MaK發(fā)動機(jī)為動力。能源效率是整個設(shè)計建造工作的重點。規(guī)劃和設(shè)計工作將優(yōu)先考慮熱回收、創(chuàng)新的電動馬達(dá)、LED照明、船舶自動化、減少阻力的水下油漆優(yōu)化、重量優(yōu)化材料選擇和許多其他因素。這些標(biāo)準(zhǔn)將在郵輪行業(yè)首開先河。
