10月24日，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船東協(xié)會、中國造船工程學(xué)會、中國漁船漁機漁具行業(yè)協(xié)會共同主辦的第十三屆中國大連國際海事展覽會在大連世界博覽廣場舉辦。中船重工總經(jīng)理吳永杰、副總經(jīng)理杜剛，大船集團領(lǐng)導(dǎo)劉征、盧曉暉出席開幕式。
35萬立方米超大型LNG-FSRU船型發(fā)布
開幕式上，大船集團與中國船級社共同發(fā)布了35萬立方米超大型LNG-FSRU船型，并舉行了大船集團與中船重工711所為地中海航運公司8艘19000TEU集裝箱船加裝的脫硫裝置采購合同簽字儀式。
脫硫裝置采購合同簽字儀式
35萬立方米超大型LNG-FSRU船型為非自航船型，采用駁船型船體，應(yīng)用GTT公司的No96 GW薄膜型貨艙。貨艙總?cè)莘e達到35萬立方米，可以同時接收兩艘17萬立方米級LNG運輸船的貨物，通過雙排液貨艙的布置方式，可以有效降低液艙晃蕩影響，營運過程中貨艙沒有裝載限制；采用艏部單點軟剛臂系泊系統(tǒng)，目標(biāo)運營海域為中國南部沿海海域；動力系統(tǒng)采用雙燃料發(fā)電機，可以有效利用貨艙自然蒸發(fā)氣。該船型的成功研發(fā)，打破了國外公司在LNG-FSRU領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，再一次彰顯了大船集團在船舶研發(fā)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力，進一步增強了企業(yè)的市場競爭力。
船舶脫硫裝置改裝項目是當(dāng)前全球船東在面臨全球海域硫氧化物排放法規(guī)即將生效的情況下，提升船舶經(jīng)濟性，達成履約的一種經(jīng)濟、高效、普適的技術(shù)手段。本次簽訂的脫硫裝置采購合同，是由大船集團承擔(dān)的首批8艘MSC19000TEU集裝箱船加裝脫硫裝置項目，由大船集團負責(zé)改裝合同下的所有設(shè)計和實船安裝工作，711所負責(zé)脫硫裝置的供貨。該項目的實施，對于進一步增強國內(nèi)船舶設(shè)計建造實力以及國產(chǎn)化配套能力具有深遠意義。
