近日,日本商船三井(MOL)和韓華海洋聯(lián)合開(kāi)發(fā)的風(fēng)力輔助推進(jìn)薄膜型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船設(shè)計(jì)獲得了日本船級(jí)社(NK)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。該船型將安裝兩套Wind Challenger硬帆系統(tǒng),這一AiP標(biāo)志著全球首艘配備風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)的LNG運(yùn)輸船獲得批準(zhǔn)。
近日,日本商船三井(MOL)和韓華海洋聯(lián)合開(kāi)發(fā)的風(fēng)力輔助推進(jìn)薄膜型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船設(shè)計(jì)獲得了日本船級(jí)社(NK)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。該船型將安裝兩套Wind Challenger硬帆系統(tǒng),這一AiP標(biāo)志著全球首艘配備風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)的LNG運(yùn)輸船獲得批準(zhǔn)。