近日，由中國船舶集團國際工程有限公司（以下簡稱公司）作為工程總承包單位承接的某單位躉船浮碼頭建設(shè)項目，取得了令人矚目的階段性成果。兩條70米躉船分別于7月25日和7月26日順利下水并成功靠泊，標(biāo)志著項目順利完成了岸上工程作業(yè)階段，正式轉(zhuǎn)入水上作業(yè)階段。
這兩條躉船作為浮碼頭的核心部分，將有效解決湖泊水位下降導(dǎo)致的大型試驗船只靠泊難題，至少可同時容納兩艘大型試驗船只?？?，為后續(xù)的試驗活動提供了堅實的保障。躉船設(shè)計先進，采用單底、單舷、單甲板全焊接結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)材料，確保了船體的堅固耐用。同時，為滿足實際需求并體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保理念，躉船采用岸電供電方式，無自航能力。
在項目建設(shè)過程中，公司項目部管理人員積極發(fā)揮牽頭作用，協(xié)調(diào)設(shè)計與建造方優(yōu)化圖紙，力求在保證安全的前提下降低成本。通過加強施工方案審核、安全技術(shù)交底、材料管理和工序閉環(huán)管理等措施，確保了施工流程的順暢與高效。特別是在船體制造的關(guān)鍵工序中，項目部管理人員全程參與，嚴(yán)格把關(guān)，保障了躉船的制造質(zhì)量和施工安全。
此次躉船的成功下水，不僅標(biāo)志著公司在船舶制造領(lǐng)域工程管理方面取得了新的突破，也為公司積累了寶貴的項目管理經(jīng)驗，為未來參與更多船舶制造項目奠定了堅實基礎(chǔ)。
