希臘干散貨船東W Marine正利用出售兩艘老舊巴拿馬型船所獲得的收益，購船進(jìn)軍Ultramax型市場。
據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，W Marine目前正在以約1280萬美元的價格向遠(yuǎn)東買家出售其76500載重噸的“W-Raptor”輪（建于2007年），該船由其于2019年從美國上市航運公司Genco手中以1020萬美元的價格購入。
而兩個月前，該公司剛剛向中國買家出售了另一艘巴拿馬型散貨船“W-Galaxy”輪（76,629載重噸）。僅在船價方面，W Marine便通過低買高賣獲利約230萬美元，該公司2019年的購買價約為1060萬美元，而本次交易價格則達(dá)到約1290萬美元。
在完成這兩艘船舶的出售后，W Marine船隊將無2010年建造的船只。
與此同時，有消息稱，目前W Marine已在市場上收購首艘Ultramax型散貨船，其為“Eaubonne”輪（633 00載重噸、建于2014年）的買家。
據(jù)幾家船舶經(jīng)紀(jì)商報道，該船于3月初以2280萬至2300萬美元的價格賣給了未披露的希臘買家，并計劃于今年晚些時候交付。
“Eaubonne”輪將使W Marine能夠為印度洋附近的客戶提供多樣化的服務(wù)。由于人口增長和制造業(yè)向南亞和東南亞的轉(zhuǎn)移，該公司將賭注押在該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長上。
此外，為補(bǔ)充運力，W Marine在今年年初下單了近20年來首批新造船。這家由Yannis Sarantitis創(chuàng)立的散貨船船東已委托中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司（以下簡稱“中船澄西”）建造兩艘Kamsarmax型散貨船。
據(jù)悉，兩艘新船交易價格超過7000萬美元，預(yù)計將于2026年交付。
在完成上述在二手船和新造船市場上的操作后，W Marine船隊船舶數(shù)量將由16艘現(xiàn)有船和2艘新造船構(gòu)成，其中包括7艘Post-Panamaxes型、7艘Kamsarmax型、1艘巴拿馬型和1艘Ultramax型。
