NavalToday網(wǎng)站11月27日消息，葡萄牙國防部艦艇項目總辦豪爾赫·皮雷斯（Jorge Pires）少將和達門造船集團首席商務官（CCO）揚·維姆·德克爾（Jan Wim Dekker）在里斯本的馬里尼亞海洋博物館正式簽署合同，由荷蘭達門造船集團為葡萄牙海軍設計、建造和舾裝其首艘“多功能任務平臺艦”（Platforma Naval Multifunctional，PNM），達門造船集團首席執(zhí)行官阿努特·達門(Arnout Damen)表示，這是世界上第一艘具備多用途無人機部署能力的新型艦艇（The world’s first multipurpose vessel with drone deployment capabilities）。
該艦以15世紀葡萄牙和阿爾加爾維國王、又被稱之為葡萄牙歷史上“完美君主”的若昂二世命名（NRP D.Jo?o II，A-888），從外形上來看，該艦采用了類似于意大利“加富爾”號航空母艦和澳大利亞“堪培拉”號兩棲攻擊艦類似的右置艦島、全通甲板和艦首上翹的滑躍助飛甲板設計，但該艦太小了，其艦長約107米，即便指的是水線長度，那么該艦的艦長也小于4000噸的054A型護衛(wèi)艦，綜合較大的舷寬和上層結構高度，實際排水量約7000噸，也就是說，其滑躍甲板的設計，并不是為有人固定翼艦載機準備的。
的確，根據(jù)已有的數(shù)據(jù)顯示，除了滑躍甲板，“若昂二世”號具備94×11米的直通式飛行甲板、艦島內(nèi)置無人機機庫、較大的甲板下物資空間、開放式的后部下層甲板、下沉式艦尾多功能操作區(qū)域、吊艙式外置主機等特色設計，根據(jù)達門集團的說法，這些設計都圍繞便利化、自動化操縱各類無人航空器、無人水面艇和無人潛航器而設計，也是為什么稱其為世界上第一艘具備多用途無人機部署能力的新型艦艇的原因。
但根據(jù)放出的概念圖顯示，“若昂二世”號所有概念圖中搭載的固定翼艦載無人機都是MQ-9“收割者”的艦載型號，但實際上，MQ-9是翼展超過20米的大型固定翼無人機，在2萬噸級的兩棲攻擊艦上起降都稍顯吃力，很明顯并不能搭載在該艦上。大概只能搭載翼展十米左右的如“蚊蚋-750”等小型固定翼無人機，作戰(zhàn)能力有限。
就葡萄牙的地緣態(tài)勢和其在北約海軍中承擔的軍事任務來看，該艦未來將主要承擔科研和海洋監(jiān)測、人道主義救援、反偷渡、反海盜以及國際維和任務，除該艦外，葡萄牙海軍還在規(guī)劃建造一艘1.2萬噸級的船塢登陸艦，預計將于明年下訂。目前，葡萄牙海軍的主力是兩艘90年代服役的MEKO 200型護衛(wèi)艦和兩艘荷蘭二手的“道爾曼”級護衛(wèi)艦，其海軍建設近年來最大的成果就是又興建幾艘千余噸的巡邏艦和將兩艘MEKO 200護衛(wèi)艦的RIM-7“海麻雀”換成了RIM-162 ESSM Block-2，但葡萄牙仍未開展替換這四艘老舊護衛(wèi)艦的新主力艦艇準備工作，似乎未來將不在裝備此類艦艇，完全以巡邏艦和后勤支援艦艇為主。
