2020年1月10日，由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)主辦的“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)暨海洋聯(lián)盟2020年港航交流會(huì)”在海南博鰲舉行。期間，17家港航企業(yè)舉行主題為“服務(wù)全球貿(mào)易、創(chuàng)造客戶價(jià)值”的港航合作座談會(huì)，共同發(fā)布“博鰲合作倡議2020”。
港航合作座談會(huì)——發(fā)布“博鰲合作倡議2020”
1月10日上午，來自中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、達(dá)飛集團(tuán)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、東方海外、上港集團(tuán)、浙江省海港集團(tuán)/寧波舟山港集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)、廣州港集團(tuán)、天津港集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)、連云港港口集團(tuán)、珠海港控股集團(tuán)、海南港航、安徽省港航集團(tuán)、和記港口集團(tuán)、PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)和迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)等17家港口、航運(yùn)企業(yè)代表出席了以“服務(wù)全球貿(mào)易、創(chuàng)造客戶價(jià)值”為主題的港航合作座談會(huì)。
會(huì)上，代表們暢所欲言，共同回顧交流港航界一年來的建設(shè)成果；探討今后港航合作、服務(wù)客戶的新模式、新舉措，再次向業(yè)界發(fā)布會(huì)議成果，共同打造港航服務(wù)平臺(tái)。
與會(huì)各方圍繞“服務(wù)全球貿(mào)易、創(chuàng)造客戶價(jià)值”的主題，向全球港航界發(fā)出以下四點(diǎn)倡議：
◆ 打造產(chǎn)業(yè)鏈，為客戶提供全程服務(wù)；
◆ 聚焦新環(huán)保，為客戶提供綠色服務(wù)；
◆ 共同推進(jìn)數(shù)字化，為客戶提供智能服務(wù)；
◆ 港航聯(lián)動(dòng)，回歸產(chǎn)業(yè)服務(wù)本質(zhì)。
各方共同呼吁，通過協(xié)同拓展港航產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展，提供端到端全程物流解決方案，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化，開創(chuàng)并引領(lǐng)全球港航業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的新局面。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理付剛峰，上港集團(tuán)董事長(zhǎng)顧金山，長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)張正鏞，浙江省海港集團(tuán)/寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)毛劍宏，PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)總裁陳聰敏，山東省港口集團(tuán)董事、總經(jīng)理李奉利，法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)APL總裁斯蒂芬尼?庫爾坎(Stéphane Courquin) ，廣州港集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理黃波，和記港口集團(tuán)董事總經(jīng)理葉承智，天津港集團(tuán)總裁梁永岑，廈門港務(wù)控股集團(tuán)總經(jīng)理繆魯萍，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理王海民，連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)丁銳，東方海外首席營(yíng)運(yùn)官葉建平，珠海港控股集團(tuán)董事長(zhǎng)歐輝生，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)亞太區(qū)首席執(zhí)行官及董事總經(jīng)理何敖駿（Andrew Hoad），海南港航董事長(zhǎng)王善和，安徽省港航集團(tuán)董事長(zhǎng)丁慶領(lǐng)，上港集團(tuán)董事、總裁嚴(yán)俊，浙江省海港集團(tuán)/寧波舟山港集團(tuán)總經(jīng)理宮黎明，山東港口青島港（集團(tuán)）董事長(zhǎng)賈福寧，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)钪緢?jiān)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席馮波鳴等出席了會(huì)議。
許立榮在致辭中表示，港航企業(yè)要繼續(xù)秉持為全球貿(mào)易服務(wù)、為全球客戶服務(wù)的核心宗旨，進(jìn)一步拓展合作空間，開展產(chǎn)業(yè)鏈合作，抓住“一帶一路”沿線陸海聯(lián)通、貿(mào)易暢通等有利契機(jī)，帶動(dòng)西部陸海貿(mào)易新通道建設(shè)、中歐鐵路班列、中歐陸?？炀€等更高效率貿(mào)易業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，通過加強(qiáng)港口與航運(yùn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的協(xié)同合作，將海上業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)向堆場(chǎng)、倉庫、鐵路、公路等領(lǐng)域進(jìn)行延伸，打造產(chǎn)業(yè)鏈，為客戶提供全程服務(wù)。同時(shí)，以客戶為中心，遵循開放、共建、共享理念，推進(jìn)航運(yùn)業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟—全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（Global Shipping Business Network，簡(jiǎn)稱GSBN）服務(wù)協(xié)議，共同探討創(chuàng)新國(guó)際貿(mào)易便利化平臺(tái)，為客戶提供智能服務(wù)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理付剛峰主持會(huì)議，并宣讀“博鰲合作倡議2020”。
（“宣言”全文詳見文末）
服務(wù)全球貿(mào)易、創(chuàng)造客戶價(jià)值——港航大咖們這樣說
連續(xù)4年的海洋聯(lián)盟港航交流會(huì)已經(jīng)成為航運(yùn)界加強(qiáng)合作、溝通交流的重要平臺(tái)?，F(xiàn)在，我們一起來聽一聽嘉賓們的觀點(diǎn)吧！
長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng) 張正鏞：長(zhǎng)榮海運(yùn)持續(xù)引進(jìn)高質(zhì)量、低排放、對(duì)環(huán)境友善的綠色船舶，以滿足客戶的需求，同時(shí)提升港口碼頭合作的效率。我們嘗試建立一個(gè)大物流共同生態(tài)圈，結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)鏈的參與者，經(jīng)由高效率的數(shù)字平臺(tái)來創(chuàng)造共享經(jīng)濟(jì)的概念，合作的模式并不是零和博弈，而是共存共榮利潤(rùn)共享的生態(tài)圈，這是我們未來在數(shù)字化想從事的。
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)APL總裁 斯蒂芬尼?庫爾坎(Stéphane Courquin)：2020年我們將進(jìn)一步完善拉美和非洲的航線網(wǎng)絡(luò)，我們有很多空間可以進(jìn)一步深化合作，把世界與中國(guó)更好地聯(lián)系一起。面對(duì)IMO2020限硫令的實(shí)施，我們將繼續(xù)推進(jìn)以LNG為動(dòng)力的船舶發(fā)展，這也需要港口的支持，以共同實(shí)現(xiàn)更好的綠色發(fā)展。作為GSBN的一員，我們希望開放一個(gè)數(shù)字平臺(tái)，能夠讓我們很好地跟客戶進(jìn)行合作，我們也開發(fā)了一些系統(tǒng)，希望港航各界能做出更多的努力。
東方海外貨柜航運(yùn)公司首席營(yíng)運(yùn)官 葉建平：端到端供應(yīng)鏈整個(gè)業(yè)態(tài)目前變化很大，除了貨流以外還要有人流、現(xiàn)金流和信息流。我們現(xiàn)在要將這幾個(gè)鏈“扭”在一起去設(shè)計(jì)數(shù)字化，使運(yùn)營(yíng)商、客戶都能共享這些數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)起到真正有價(jià)值的作用。希望今后能和大家合作，一直將供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)化發(fā)展下去。
上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng) 顧金山：在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)當(dāng)中，上海港有這樣的一個(gè)基本想法：我們想通過一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)的建設(shè)，使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┮粋€(gè)可視、可預(yù)期、更加精準(zhǔn)的服務(wù)。通過平臺(tái)建設(shè)，利用數(shù)字化、智能化技術(shù)，進(jìn)一步提高港口的整體運(yùn)營(yíng)效率和調(diào)度能力，為客戶創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)、更加精準(zhǔn)的服務(wù)，也為傳統(tǒng)的航運(yùn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)更好的融入現(xiàn)代技術(shù)、建立可持續(xù)發(fā)展及港口自身發(fā)展求得一個(gè)扎實(shí)的平臺(tái)和基礎(chǔ)。
PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)總裁 陳聰敏：近年來PSA更注重在中國(guó)的物流業(yè)務(wù)發(fā)展。在過去幾年，我們與大連、天津、福州、北部灣等港口以及中遠(yuǎn)海運(yùn)等合作，取得很好的成果。我們希望通過這樣的互聯(lián)互通，進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)鏈合作。此外，在數(shù)字化和環(huán)保領(lǐng)域，我們也需要進(jìn)一步加強(qiáng)合作，不斷的采取一些新的措施來更好地服務(wù)客戶。
浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司、寧波舟山港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)/寧波舟山港股份有限公司董事長(zhǎng) 毛劍宏： 2019年10月，浙江省組建了集海、陸、空再加信息港的四港聯(lián)盟，希望大家能夠加盟到我們的聯(lián)盟當(dāng)中，使我們?cè)诟酆竭@一塊有長(zhǎng)足的發(fā)展的同時(shí)，也通過多式聯(lián)運(yùn)和信息化使我們的物流更加便捷、便利也更加優(yōu)惠，為整個(gè)社會(huì)做出我們的貢獻(xiàn)。
和記港口集團(tuán)董事、總經(jīng)理 葉承智：近年來，我們打破了碼頭傳統(tǒng)的服務(wù)模式，為船公司“量體裁衣”“量身定制”服務(wù)。這樣不僅減少了碼頭運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)也減少了船公司的相關(guān)成本，取得了雙贏。
山東省港口集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理 李奉利：港口是航運(yùn)供應(yīng)鏈大體系當(dāng)中一個(gè)非常重要的節(jié)點(diǎn)，相當(dāng)于一個(gè)插座，我們要做的是當(dāng)一個(gè)萬用的插座，誰來都可以接得上我們的插座，也就是我們致力于給所有的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正把“陸海聯(lián)動(dòng)”作為一個(gè)重要課題，做好“端到端”服務(wù)。2020年有很多不確定性，因此港航各界更應(yīng)該競(jìng)合而不是競(jìng)爭(zhēng)，希望我們能夠攜手共贏發(fā)展。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)亞太區(qū)首席執(zhí)行官及董事、總經(jīng)理 何敖駿（Andrew Hoad）：我們非常重視數(shù)字化的變革，更多透明的、可接觸的數(shù)據(jù)對(duì)于我們的行業(yè)來講是非常重要的，這不僅能為客戶提供更為安全和環(huán)保的服務(wù)，同時(shí)也能為客戶降低成本。
廣州港集團(tuán)有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理 黃波：我們服務(wù)客戶一個(gè)是在硬件方面，提高港口的連通性；另一個(gè)是在軟件方面，提高港口的便利性。所以，2020年廣州港在多式聯(lián)運(yùn)、鐵路建設(shè)等方面將做更大投入；在便利性方面，我們希望與聯(lián)盟成員和各港口在航運(yùn)數(shù)據(jù)化、碼頭信息化等方面開展更加深入的合作。
天津港（集團(tuán)）有限公司總裁 梁永岑：去年一年里，天津港主動(dòng)服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”，積極與海洋聯(lián)盟各成員及各港口開展多層次、寬領(lǐng)域、常態(tài)化的交流合作。并通過打造精品航線，有效提升港口效率服務(wù)等舉措，助推營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，全力支持海洋聯(lián)盟發(fā)展。未來，天津港將繼續(xù)遵循共商、共建、共享合作理念，共同建設(shè)現(xiàn)代化物流供應(yīng)鏈體系，打造“綠色港航”新業(yè)態(tài)，構(gòu)建港航智慧化網(wǎng)絡(luò)，營(yíng)造一流營(yíng)商環(huán)境，共創(chuàng)港航融合發(fā)展新時(shí)代。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理 繆魯萍：廈門“絲路海運(yùn)”開行一年來，50條命名航線共開行1811個(gè)航次，箱量增長(zhǎng)率高于廈門港集裝箱增長(zhǎng)率。除了在港口貨物方面的合作以外，2019年廈門港與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在旅游客運(yùn)、物流等方面都繼續(xù)深入合作。廈門港務(wù)控股集團(tuán)將繼續(xù)積極深化港航合作，在推進(jìn)“絲路海運(yùn)”建設(shè)，推動(dòng)綠色港口、數(shù)字化港口建設(shè)方面做出廈門港的貢獻(xiàn)。
連云港港口控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 丁銳：連云港這幾年積極打造陸海聯(lián)運(yùn)通道，致力于服務(wù)連云港沿線的全球供應(yīng)鏈客戶，為他們創(chuàng)造價(jià)值降、低成本?？蛻魧?duì)港口、對(duì)航運(yùn)來說都非常重要，我們把客戶的需求我們的追求作為核心理念，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)共贏。
珠海港控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 歐輝生：除了在港口的基礎(chǔ)設(shè)施方面增加服務(wù)的能力，未來我們將投資新建一個(gè)集裝箱物流園，這使我們能夠?yàn)樨浿魈峁┤痰奈锪鞣?wù)。除了裝卸以外，我們更加希望可以把我們的服務(wù)鏈條能夠進(jìn)一步的延伸，借助珠海港現(xiàn)在已經(jīng)擁有的江海和海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，把我們的服務(wù)鏈條盡可能的延伸，既為客戶創(chuàng)造價(jià)值，也為我們港口企業(yè)提升價(jià)值。
海南港航控股有限公司董事長(zhǎng) 王善和：目前，我們以洋浦為中心已經(jīng)開通了完全覆蓋東盟所有主要目的地的航線網(wǎng)絡(luò)。隨著我們的市場(chǎng)發(fā)展，相信會(huì)有更多航運(yùn)公司來到海南開布航線，并進(jìn)行全面的合作，洋浦作為一個(gè)新的解決方案，我們可以做出一個(gè)新的裁縫店。
安徽省港航集團(tuán)公司董事長(zhǎng) 丁慶領(lǐng)：我們這一年來的工作概括起來五個(gè)新：港口資源整合創(chuàng)造了新速度；對(duì)外合作交流打開了新局面；集裝箱運(yùn)輸、散雜貨運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了新的格局；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新突破；企業(yè)自身發(fā)展邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。合作共贏是一個(gè)永恒的話題，我們將為合作共贏貢獻(xiàn)安徽港航力量。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理 楊志堅(jiān)：2019年是港航企業(yè)攜手共進(jìn)成果豐碩的一年。未來，希望港航企業(yè)能夠進(jìn)一步回歸服務(wù)本質(zhì)，攜手共同成長(zhǎng)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)將進(jìn)一步的秉持開放理念，拓寬合作平臺(tái)，堅(jiān)持理性思維，提升客戶服務(wù)，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事會(huì)主席 馮波鳴：港口作為連接海洋陸地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，無疑是一個(gè)貨物流、貿(mào)易流、信息流的平臺(tái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口始終將秉持著共創(chuàng)共建共享共贏的模式，以網(wǎng)絡(luò)性、協(xié)同性、智慧性為發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)資本各個(gè)方面的合作。
服務(wù)全球貿(mào)易 創(chuàng)造客戶價(jià)值
——博鰲合作倡議2020
2020年1月10日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、達(dá)飛集團(tuán)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、東方海外、上港集團(tuán)、浙江省海港集團(tuán)/寧波舟山港集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)、廣州港集團(tuán)、天津港集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)、連云港港口集團(tuán)、珠海港控股集團(tuán)、海南港航、安徽省港航集團(tuán)、和記港口集團(tuán)、PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)和迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)等17家港口、航運(yùn)企業(yè)在海南博鰲舉行“服務(wù)全球貿(mào)易 創(chuàng)造客戶價(jià)值”為主題的港航合作座談會(huì)。
與會(huì)各方一致認(rèn)為，當(dāng)前全球港航業(yè)正面臨復(fù)雜多變的發(fā)展環(huán)境，面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，港航企業(yè)要順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，拓展港航產(chǎn)業(yè)鏈的合作協(xié)同，加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈服務(wù)體系建設(shè)，服務(wù)全球貿(mào)易、為廣大客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。與會(huì)各方特此向全球港航界發(fā)出以下四點(diǎn)倡議。
一、打造產(chǎn)業(yè)鏈，為客戶提供全程服務(wù)。改變傳統(tǒng)的服務(wù)模式，抓住“一帶一路”沿線陸海聯(lián)通、貿(mào)易暢通等有利契機(jī)，帶動(dòng)西部陸海貿(mào)易新通道建設(shè)、中歐鐵路班列、中歐陸?？炀€等更高效率貿(mào)易業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，通過加強(qiáng)港口與航運(yùn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的協(xié)同合作，將海上業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)向堆場(chǎng)、倉庫、鐵路、公路等領(lǐng)域進(jìn)行延伸，做到全程設(shè)計(jì)、無縫鏈接，為客戶提供端到端的解決方案，降低客戶成本，共同為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
二、聚焦新環(huán)保，為客戶提供綠色服務(wù)。港航業(yè)共同努力，大力發(fā)展綠色航運(yùn)、智慧港口、智能船舶，全面落實(shí)IMO 2020限硫令等減排法規(guī)，在節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新等方面發(fā)揮行業(yè)示范引領(lǐng)作用。從環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展角度建立環(huán)境共生型港航服務(wù)模式，為客戶提供高效、低碳的綠色服務(wù)。
三、推進(jìn)數(shù)字化，為客戶提供智能服務(wù)。航運(yùn)業(yè)數(shù)字化正在重新定義港航業(yè)的商業(yè)模式，港航數(shù)字化要著眼于以客戶為中心，遵循開放、共建、共享理念，2019年7月9家港航業(yè)運(yùn)營(yíng)商簽署了航運(yùn)業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟—全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（Global Shipping Business Network，簡(jiǎn)稱GSBN）服務(wù)協(xié)議，GSBN將通過廣泛聯(lián)結(jié)，為供應(yīng)鏈提供可靠的數(shù)字化平臺(tái)。各方將共同探討創(chuàng)新國(guó)際貿(mào)易便利化平臺(tái)，建立港航業(yè)數(shù)字化服務(wù)流程，加速物流供應(yīng)鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化智能升級(jí)，主動(dòng)、安全、精準(zhǔn)地滿足客戶需求。
四、港航聯(lián)動(dòng)，回歸產(chǎn)業(yè)服務(wù)本質(zhì)。提高服務(wù)品質(zhì)是港航合作的根本目的。港航單位將共同致力于提升服務(wù)效率和拓展服務(wù)能力，不斷增進(jìn)客戶利益。港口協(xié)同配合航運(yùn)公司提升準(zhǔn)班率，共同提升服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)改善客戶的服務(wù)體驗(yàn)，促進(jìn)港航業(yè)良性發(fā)展。
最后各方共同呼吁：通過協(xié)同拓展港航產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展，提供端到端全程物流解決方案，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化，開創(chuàng)并引領(lǐng)全球港航業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的新局面。
