2018年3月29日，由國家工信部、財政部聯(lián)合立項的FSRU-LNG再氣化科研模塊項目，在南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“CIMC SOE”）啟東基地順利通過工信部聯(lián)合專家組驗收。
一、敢于挑戰(zhàn)，爭取立項
2012年，在國家政策引導下，為實現(xiàn)國內FSRU-LNG再氣化模塊的自主設計及國產(chǎn)化，CIMC SOE和上海利策科技有限公司合作申報了《FSRU-LNG再氣化模塊總體設計關鍵技術研究及相關設備研制》項目。同年11月19日，國家工信部、財政部聯(lián)合發(fā)文，正式批復同意立項，并納入“十二五國家海洋工程裝備重點科研項目”。
二、方案研發(fā)，從無到有
項目批復后，CIMC SOE項目組立即組織公司設計、生產(chǎn)、品保、項目管理等相關人員對課題任務書進行認真研究，通過與行業(yè)內相關企業(yè)的交流、合作，專業(yè)論文的研讀，逐步確定了方案和目標，并結合相關產(chǎn)品的建造經(jīng)驗，深入細化了四大研究課題：再氣化模塊相關材料國產(chǎn)化研究、建造用特殊焊接材料研究、建造工藝研究、樣機研制及測試。
研發(fā)過程中，項目組聯(lián)合有關廠家，逐一攻克了低溫閥門、油漆、保溫絕緣等關鍵低溫材料國產(chǎn)化的難題，使項目整體國產(chǎn)化率達到98%。同時，解決了不銹鋼立柱焊接變形控制、氣化器分段吊裝與整體拼接、管路液氮氣化高壓試驗等建造難點，從無到有，編制了數(shù)千份的圖紙工藝，最終確定了建造方案和工藝要求。
三、實物建造，國產(chǎn)首制
在前期研發(fā)成果的基礎上，CIMC SOE項目組承擔起將國內第一個自主設計的LNG再氣化模塊藍圖建造成實物樣機的任務。
項目于2015年10月15日開工，建造過程中因受到公司破產(chǎn)重整的影響，國家級重點科研項目施工驟然停止，危難之際，在公司董事會的支持和CEO高文寶總的協(xié)調下，項目組精心策劃、細心布置、耐心堅持，穩(wěn)定人心，項目得以順利復工，并于2016年6月30日按期完工。項目建造工藝與質量得到CCS的高度認可，獲得了國內第一個再氣化模塊項目產(chǎn)品證書。項目完工不僅給公司帶來可觀經(jīng)濟收益，也為公司贏得了良好聲譽。
四、最終驗收，全票通過
根據(jù)要求，國家級重點科研項目將由國家工信部組織專家組進行實地現(xiàn)場驗收。由于沒有類似經(jīng)驗，為確保項目順利通過驗收，項目負責人潘小軍副總親自掛帥，先后組織召開了十余次專題會，對檢查活動進行布置和落實，為最終驗收做好充分的準備。
2018年3月29日，來自全國17家單位共32位專家及業(yè)界權威人士齊聚CIMC SOE。正式驗收分為現(xiàn)場樣機檢查及項目成果匯報兩部分。
專家組實地查看了再氣化模塊樣機，CIMC SOE項目組詳細介紹了產(chǎn)品的建造工藝及技術特點，專家組對模塊管線設備的合理布局、設備簡易操作設計、有效的安全監(jiān)測系統(tǒng)及產(chǎn)品完工后長達16個月的良好保養(yǎng)維護給予了充分的肯定。項目組向與會專家介紹和推薦了公司的主打產(chǎn)品，各位專家對公司的產(chǎn)品技術及品牌優(yōu)勢給予高度肯定。專家組認真聽取了項目組成果匯報，分組仔細審閱了所有86本18060頁驗收報告，經(jīng)過長達4個小時的質詢討論，形成了表決意見和驗收結論。
最后，國家工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心楊強博士做總結發(fā)言。楊強博士表示，F(xiàn)SRU-LNG再氣化科研模塊屬國家重大科研裝備，為國內最大海工科研項目，也是國家十二五規(guī)劃的一部分，對實現(xiàn)國家再氣化裝備的產(chǎn)業(yè)化有重大意義！此次最終驗收，CIMC SOE準備充分、實物樣機建造完整、驗收材料準備齊全，驗收專家組一致表決通過了驗收。
