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太平洋海工啟動FSRU-LNG再氣化科研模塊

   2015-10-20 船海裝備網(wǎng)5810
核心提示:  10月15日,國家工信部FSRU-LNG再氣化科研模塊(UY017)開工儀式在中集安瑞科旗下南通太平洋海洋工程有限公司(中集安瑞科SOE
  10月15日,國家工信部FSRU-LNG再氣化科研模塊(UY017)開工儀式在中集安瑞科旗下南通太平洋海洋工程有限公司(中集安瑞科SOE)啟東基地舉行。
  上海市經(jīng)信委船舶產(chǎn)業(yè)處徐勇、中國船級社(CCS)江蘇分社副總張東標等領導、上海利策公司總裁嚴騆一行、上海交通大學林文勝教授等,以及SOE項目組核心成員一同出席了開工儀式。
  “該科研模塊是國家重大科研裝備,該項目對實現(xiàn)國家再氣化裝備的產(chǎn)業(yè)化有重大意義。”SOE董事、春和集團副總裁張明華在匯報會上說,“本項目將嚴格按照應用產(chǎn)品標準進行設計與建造,SOE將積極開發(fā)潛在客戶,促進該科研模塊運用到實際使用中”。
  FSRU-LNG再氣化模塊是在國家政策鼓勵新興高端產(chǎn)業(yè)關鍵設備研發(fā)制造的背景下,為實現(xiàn)自主設計及國產(chǎn)化,于2012年由SOE和上海利策科技公司聯(lián)合申報的科研項目。當年11月19日,《FSRU-LNG再氣化模塊總體設計關鍵技術研究及相關設備研制》獲國家工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合發(fā)文同意立項,并給予了資金支持。
  FSRU-LNG是一種新型天然氣運輸和存儲裝備。國外公司和高校研究單位,研發(fā)的FSRU-LNG,既是天然氣運抵使用方的“船舶”,也作為海上終端向岸上供應天然氣。避免了路上終端受制于發(fā)電廠、工業(yè)區(qū)和人口密集區(qū)的弊端。還可降低運輸成本,減少卸貨次數(shù),更經(jīng)濟和安全。
  SOE與力策公司聯(lián)合承擔項目的研究目標為:以形成LNG-FSRU再氣化模塊總包能力為主要目標,開展再氣化模塊總體設計技術研究和相關設備的研制工作,具備設計建造LNG-FSRU再氣化模塊的能力,完成相應的工程樣機。
  項目的主要研究內容是:再氣化模塊的工藝可行性、總體布置方案、關鍵流程工藝、建造工藝等內容,以及樣機研制及測試等。
  目前該項目前期研發(fā)的七個課題基本完成,最后一個即第八個課題“FSRU-LNG再氣化模塊樣機研制及測試”也跨出了實現(xiàn)藍圖的第一步。前期的研發(fā)歷經(jīng)了重重困難而終于取得碩果,利策與SOE合作,掌握了一系列核心技術,開創(chuàng)了國內首例,也標志著國內再汽化LNG模塊領域的自主設計已實現(xiàn)了國產(chǎn)化。目前,項目進入了再氣化模塊的生產(chǎn)建造階段。
 
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