8月13日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成功完成N1217轉(zhuǎn)載駁項(xiàng)目機(jī)艙10A總段舾裝平臺(tái)安裝任務(wù)。
N1217轉(zhuǎn)載駁項(xiàng)目，機(jī)艙10A總段舾裝平臺(tái)安裝包括5個(gè)平臺(tái)單元共396件支撐腿與墊板、4個(gè)合攏口、28套小單元、22件總組鐵舾件、9件分段轉(zhuǎn)序，存在24處單元吊裝沖突點(diǎn)。
部分施工空間狹小、工序作業(yè)點(diǎn)多且專業(yè)施工集中是舾裝班組需要克服的難題，要求各班組之間緊密聯(lián)系避免交叉作業(yè)。安裝前，工藝組對(duì)平臺(tái)單元進(jìn)行精確測量，為平臺(tái)安裝提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐，合理避開平臺(tái)支撐與管道系統(tǒng)相碰撞，確保精準(zhǔn)、高效安裝。
施工期間，連續(xù)高溫和陰雨天氣使原本就復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境增加了施工難度。項(xiàng)目組積極商討應(yīng)對(duì)方案，現(xiàn)場主管與工地主任負(fù)責(zé)檢查安全作業(yè)條件，班組長時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境變化及時(shí)做出應(yīng)對(duì)。
最終，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工克服困難，按項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成10A舾裝平臺(tái)安裝任務(wù)，為后續(xù)分段高質(zhì)量成品化奠定良好基礎(chǔ)。
