近日，伍德塞德墨西哥運營公司與SBM Offshore簽訂一艘浮式儲卸油船的建造合同及20年的租賃合同，該FSO將配合由現(xiàn)代重工建造的FPU共同在墨西哥灣rion深水石油作業(yè)。此次合同是對2023年該FSO和FPU的運輸及安裝合同的補充。
該FSO裝置基于一艘蘇伊士型船體，配備由SBM設計的可拆卸轉(zhuǎn)塔系泊系統(tǒng)，將停泊在約2500米的水深中，并有能力儲存約95萬桶原油。
Trion項目配備的FPU將由HD現(xiàn)代重工建造，造價約11.93億美元，預計于2027年上半年交付，總長94米，寬94米，高57米，總載重量超44000噸，可日產(chǎn)10萬桶原油和410萬立方米天然氣，將與SBM Offshore承建的FSO相連接。英國咨詢和工程公司伍德（Wood）負責Trion FPU的上部設施提供詳細工程設計。
Trion項目位于墨西哥海岸線180公里外和美國/墨西哥海上邊界以南30公里處，是伍德賽德公司（持有60%的股份并擔任運營商）和墨西哥國家石油公司Pemex（擁有40%的非運營股份）之間的合作項目。
在2023年6月Trion項目做出最終投資決定后，伍德賽德公司于2023年8月獲得了墨西哥監(jiān)管機構(gòu)國家碳氫化合物委員會對其油田開發(fā)計劃的批準。
該項目的估計總資本支出為72億美元，標志著這是墨西哥在該區(qū)塊的第一個深水開發(fā)項目。
Pemex于2012年發(fā)現(xiàn)了Trion油田，2017年與必和必拓石油公司簽署了開發(fā)協(xié)議，后者后來與伍德賽德公司合并。該油田預計將于2028年開始運營，預計產(chǎn)量將在2031年達到峰值。預計其將產(chǎn)出約4.79億桶油當量，并持續(xù)生產(chǎn)至2071年達到其經(jīng)濟極限。
今年3月，伍德賽德能源公司授予Subsea7一份“大合同”，為Trion項目提供海底安裝服務。
