2024年8月2日，廣州打撈局“華洋龍”輪在泰國(guó)宋卡錨地順利卸載一艘鉆井平臺(tái)，圓滿完成巴林至泰國(guó)宋卡遠(yuǎn)洋運(yùn)輸任務(wù)，歷時(shí)20天，航程4326海里。
該鉆井平臺(tái)重量為13823.6噸、長(zhǎng)94.38米、寬63.39米、型深7.62米、樁腿高度157.58米。
戰(zhàn)高溫，高質(zhì)量完成備艙工作
本次裝貨作業(yè)，“華洋龍”需對(duì)船艉系泊系統(tǒng)重新改造，并把凱旋門的浮箱移至船艉加固，時(shí)間緊、任務(wù)重，此時(shí)又正值中東地區(qū)高溫時(shí)節(jié)，巴林等國(guó)的氣溫突破了50攝氏度，部分地區(qū)的最高氣溫甚至達(dá)到了53攝氏度?！叭A洋龍”輪船員克服高溫酷暑帶來(lái)了的巨大挑戰(zhàn)，默默堅(jiān)守崗位，用辛勞和汗水確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)，完成了移浮箱作業(yè)、配合船艉系泊改造、制作4個(gè)浮箱掛鉤等備艙任務(wù)，高質(zhì)量完成了裝貨前的所有準(zhǔn)備工作。
克難關(guān)，順利完成裝卸運(yùn)輸任務(wù)
船岸團(tuán)隊(duì)周密部署、充分準(zhǔn)備，根據(jù)氣象、海況、風(fēng)流等關(guān)鍵因素?fù)屪プ鳂I(yè)窗口期，7月9日，“華洋龍”輪在巴林順利裝載鉆井平臺(tái)，經(jīng)過(guò)3天的加固工作，13日啟航開往泰國(guó)宋卡。
該航次途經(jīng)波斯灣、阿拉伯海、橫跨印度洋、南中國(guó)海等海域，“華洋龍”輪船員高度重視，認(rèn)真做好通過(guò)印度洋、馬六甲海峽、新加坡海峽等海盜高危海區(qū)的防海盜值班工作，并在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，定期檢查貨物情況，及時(shí)綁扎加固，確保了貨物安全。
8月1日，“華洋龍”輪抵達(dá)泰國(guó)宋卡錨地，針對(duì)平臺(tái)重心高、受風(fēng)受流影響較大，多次組織相關(guān)方會(huì)議，分析討論卸貨方案細(xì)節(jié)，逐一預(yù)判作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并布置應(yīng)對(duì)措施。在大家的共同努力下，8月2日，“華洋龍”輪順利卸載鉆井平臺(tái)，流暢、高效的作業(yè)過(guò)程贏得了客戶的高度肯定。
