近日，隨著一根長60千米、直徑350毫米的三芯海底電纜穩(wěn)穩(wěn)落在鋪纜船上，標志著GENMA吊運裝船兩用門座機順利完成世界首根電壓等級最高、單根長度最長的三芯海纜裝船任務，為粵電陽江青洲一、二海上風電場項目建設提供了有力幫助。
GENMA吊運裝船兩用門座機（簡稱：兩用門座機）是由南通潤邦重機有限公司（簡稱：潤邦重機）為寧波東方電纜股份有限公司研發(fā)定制的可以同時滿足成品電纜裝船及件雜貨吊裝作業(yè)需求的多功能裝備，兼具功能強大、操作便捷、實用高效等顯著優(yōu)勢，目前國內還沒有第二臺這樣的設備。
根據(jù)客戶實際需求，GENMA兩用門座機設計有吊運、裝船兩種工作模式，除了能夠滿足50~350毫米各類直徑電纜的裝船作業(yè)需要外，設備還可作為常規(guī)的單臂架門座機使用，將設備一機多用的功能實用性拉滿。
為實現(xiàn)產(chǎn)品功能的“二合一”，同時精簡外觀，降低整機自重，GENMA產(chǎn)品設計人員創(chuàng)新設計，在充分考慮設備結構合理性的前提下，組合布局，實現(xiàn)了輸纜機與起重機關鍵設備的完美結合。
靈活機動，設備裝船作業(yè)效率高
相比創(chuàng)意的外觀，GENMA兩用門座機的“內核”更值得肯定。
操作靈活性方面，GENMA兩用門座機設置有可回轉的起重臂架，具有起升、回轉、變幅、運行4個協(xié)同工作的機構。裝船工況下，現(xiàn)場無需動船，GENMA兩用門座機即可通過一個回轉起身和手臂伸縮動作，搭配棧橋、導纜架、牽引機、臂架等一系列輸纜裝置將電纜平穩(wěn)傳送上船。
同時，根據(jù)實際使用需求，設備操作人員可選擇合適的傳輸速度進行電纜傳輸，靈活調節(jié)電纜裝船效率。
通過實際使用，客戶碼頭設備操作負責人史經(jīng)理對GENMA兩用門座機的使用非常滿意，“GENMA兩用門座機設備操作方便，只需調整好大臂方位，再將大臂放平就能輕松開啟‘裝船’作業(yè)模式。作業(yè)過程中，設備各機構反應靈活，操作平穩(wěn)，提高了現(xiàn)場的作業(yè)效率。”
細節(jié)把控，設備裝船作業(yè)質量高
除功能及操作性外，GENMA兩用門座機產(chǎn)品細節(jié)也是值得一說。
為提高電纜輸送質量，GENMA兩用門座機裝有電纜保護裝置，通過對電纜傳輸履帶的特殊設計，有效減少了電纜運行的阻力，避免電纜在傳輸過程中彎曲變形。“GENMA產(chǎn)品的設計考慮周全，此次運送上船的海底電纜外觀完好無損，GENMA設計人員很專業(yè)，設計的產(chǎn)品很細節(jié)?！?/p>
一機多用，同時滿足裝船吊裝作業(yè)需求
通常情況下，海底電纜因其較大的長度和重量在裝船時需要專業(yè)的輸纜設備，加上其配套設備，海纜企業(yè)碼頭往往需要配備兩臺設備，一臺輸纜設備和一臺起重機，兩個司機配合協(xié)調作業(yè)。
“我們之前的老碼頭，裝運電纜和配套件需要分別使用兩臺設備?！笔方?jīng)理回憶道，“但現(xiàn)在不需要了，GENMA兩用門座機設備一個頂倆。在吊運工況下，我們可以直接用它來吊運海纜的配套設備以及其他雜貨件，滿足現(xiàn)場的日常使用需求。GENMA兩用門座機真的非常實用！”
據(jù)了解，自設備2022年5月交付至今，GENMA兩用門座機已累計吊裝件雜貨累計上百件。吊運工況下，設備運行平穩(wěn)，落點準確，客戶使用反饋非常滿意。
多年來，潤邦重機堅持以顧客需求驅動產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷深耕起重裝備、散料裝卸輸送裝備以及海洋工程裝備等多個業(yè)務領域。經(jīng)過多年的技術積累與沉淀，旗下自主品牌GENMA憑借豐富的創(chuàng)新技術及產(chǎn)品組合，獲得了行業(yè)顧客的廣泛好評。
為顧客創(chuàng)造價值是潤邦重機發(fā)展的強大動力。未來，潤邦重機也將一如既往的以“秉承創(chuàng)新的技術，為顧客創(chuàng)造價值”的企業(yè)使命，為顧客提供專業(yè)、創(chuàng)新的行業(yè)解決方案。
