近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)公司承制的14000TEU集裝箱船配套舵機(jī)順利通過(guò)DNV和CCS船級(jí)社檢驗(yàn)。
該船總長(zhǎng)335米，型寬51米，型深30米，武漢船機(jī)為該船配套的柱塞式舵機(jī)最大工作扭矩可達(dá)6720KN·M，最大設(shè)計(jì)壓力23.5Mpa，每臺(tái)舵機(jī)配備四套動(dòng)力系統(tǒng)，為雙柱塞四油缸拔叉式舵機(jī)結(jié)構(gòu)，較以往的同類型舵機(jī)而言具有系統(tǒng)集成度高、技術(shù)要求高等特點(diǎn)。
為確保該船舵機(jī)保質(zhì)按期交付，主承制部門舵機(jī)機(jī)械部高度重視，精心策劃，將精細(xì)化理念融入生產(chǎn)中，安排黨員骨干保質(zhì)保量完成柱塞、油缸加工任務(wù)，各工序忙而不亂，為整機(jī)轉(zhuǎn)入裝配環(huán)節(jié)創(chuàng)造了條件。鉗工一組負(fù)責(zé)整機(jī)裝配，組長(zhǎng)、黨員梅勝科帶領(lǐng)青年組員們團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服疫情、降溫等影響，以飽滿的工作熱情，有條不紊保證舵機(jī)裝配進(jìn)度，同時(shí)嚴(yán)格按照“八大專項(xiàng)”質(zhì)量要求，做好裝配前確認(rèn)和產(chǎn)品防護(hù)等工作，以埋頭苦干錘煉、青春不負(fù)韶華的斗志完成了產(chǎn)品裝配調(diào)試，確保產(chǎn)品一次性通過(guò)船檢。
風(fēng)勁帆滿圖新志，砥礪前行正當(dāng)時(shí)。舵機(jī)機(jī)械部全體員工在武漢船機(jī)“三品三心”核心價(jià)值觀的引導(dǎo)下，為做精舵機(jī)，做強(qiáng)船機(jī)揮灑自己的青春熱血。
