日本FPSO運(yùn)營商MODEC將與天津博邁科合作，為Equinor計(jì)劃部署在巴西Campos盆地BM-C-33區(qū)塊的FPSO建造上部模塊。
據(jù)悉，MODEC和Bomesc已簽署諒解備忘錄，這為Equinor接下來的最終投資決定后的商業(yè)合同鋪平了道路。
值得注意的是，這是兩家公司合作為挪威國油提供的第二艘FPSO，第一艘FPSO部署在巴西的桑托斯盆地BM-S-8區(qū)塊Bacalhau油田，目前主要工作正在中國的大連船廠、天津博邁科以及泰國Laem Chabang船廠的場地建設(shè)中。
同MODEC為Equinor建造的Bacalhau FPSO一樣，這次MODEC同樣選擇了新造的船體，以適應(yīng)油田30年的使用壽命。
2021年5月，Equinor及合作伙伴為BM-C-33區(qū)塊提出了基于FPSO開發(fā)概念。
油田將連接FPSO生產(chǎn)天然氣，油及凝析油，并按照銷售規(guī)范進(jìn)行處理并出口。原油將由穿梭油輪卸載，并在轉(zhuǎn)運(yùn)后運(yùn)往國際市場。
天然氣出口計(jì)劃包括從FPSO通過海上及陸地管道連接到位于Cabiúnas的Petrobras TECAB新建的陸上天然氣接收設(shè)施，然后連接到國內(nèi)天然氣輸送網(wǎng)絡(luò)。
天然氣出口能力計(jì)劃為1600萬立方米/天，平均出口量預(yù)計(jì)為1400萬立方米/日。日處理油量為20000 m3。
Equinor以35%的工作權(quán)益運(yùn)營該油田，合作伙伴包括Repsol Sinopec巴西公司（35%）和巴西石油公司（30%）。
BM-C-33油田于2010年由Repsol Sinopec巴西公司發(fā)現(xiàn)。Equinor公司于2016年成為運(yùn)營商。該區(qū)塊位于距離海岸約200公里處，水深達(dá)2900米。
