近日，中國船舶武漢船機(jī)公司承制的30.7萬噸VLCC超級油輪舵機(jī)順利通過CCS船級社檢驗。
該船總長約333米，型寬60米，甲板面積超過1.8萬平方米，型深30米，滿足最新的氮氧化物和硫氧化物排放限制要求，是綠色、節(jié)能、環(huán)保的新船型。武漢船機(jī)為該船配套的舵機(jī)型號為FE21-560-T050，最大扭矩5490千?！っ?，最大工作壓力23.5兆帕，采用雙柱塞四油缸撥叉式結(jié)構(gòu)，具有系統(tǒng)集成度高，安全可靠等特點。該舵機(jī)配套船舶船號T300K-100，是大連船舶重工集團(tuán)有限公司制造的第100艘30萬噸超大型油輪。
武漢船機(jī)作為國內(nèi)船舶配套的旗艦，舵機(jī)產(chǎn)品始終基于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化的理念設(shè)計，已擁有扭矩范圍為10～1150噸·米柱塞式舵機(jī)和扭矩范圍為63千牛.米～2000千牛.米轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)，可滿足各類船舶需求，并搭建了舵機(jī)遠(yuǎn)程運維平臺，用于開展舵機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與定位、故障預(yù)測、遠(yuǎn)程運維等智能化舵機(jī)建設(shè)。
舵機(jī)機(jī)械部是該產(chǎn)品的主承制部門，面對近期持續(xù)高溫天氣和生產(chǎn)任務(wù)繁重雙重壓力，積極組織開展戰(zhàn)高溫、保質(zhì)量、保交付勞動競賽。部門鉗工技師、班組長胡全坤發(fā)揮黨員先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)小組成員爭分奪秒高效協(xié)作，無懼“烤”驗，全力保證舵機(jī)裝配節(jié)點，整機(jī)裝配工作順利通過試驗和船檢，全力滿足了客戶需要，進(jìn)一步提升了武漢船機(jī)舵機(jī)產(chǎn)品的配套能力，引領(lǐng)和推動國內(nèi)船舶配套能力的持續(xù)發(fā)展。
