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武漢船機(jī)承制超大型集裝箱船舵機(jī)通過(guò)船檢

   2021-06-03 船海裝備網(wǎng)7030
核心提示:近日,中國(guó)船舶武漢船機(jī)主承制的23000TU超大型集裝箱船舵機(jī)通過(guò)LR船級(jí)社船檢。該舵機(jī)為江南船廠23000TEU超大型集裝箱船配套,船

近日,中國(guó)船舶武漢船機(jī)主承制的23000TU超大型集裝箱船舵機(jī)通過(guò)LR船級(jí)社船檢。

該舵機(jī)為江南船廠23000TEU超大型集裝箱船配套,船東為長(zhǎng)榮海運(yùn),船型為目前我國(guó)承建最大噸位集裝箱船,每臺(tái)舵機(jī)配備三套動(dòng)力系統(tǒng),是武漢船機(jī)乃至船舶市場(chǎng)最大扭矩柱塞式舵機(jī)。


為確保該船保質(zhì)按期交付,主承制舵機(jī)機(jī)械部高度重視,精心策劃,剛性執(zhí)行,將精細(xì)化理念融入生產(chǎn)中。主管調(diào)度員王建強(qiáng)提前做好機(jī)臺(tái)、人員、物料、場(chǎng)地等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。部門(mén)黨員干部帶頭,員工齊心協(xié)力開(kāi)展各項(xiàng)工作,優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。


黨員吳開(kāi)華、陳銘,青工朱貽貴密切配合部門(mén)加工關(guān)重件柱塞,克服部門(mén)設(shè)備瓶頸,一鼓作氣,保質(zhì)保量完成柱塞任務(wù),為整機(jī)順利裝配奠定了基礎(chǔ)。


鉗工一組負(fù)責(zé)整機(jī)裝配,在組長(zhǎng)、黨員梅勝科帶領(lǐng)下,同是黨員的王見(jiàn)、胡全坤,及青工夏爽、周偉東團(tuán)結(jié)協(xié)作,各施所長(zhǎng)。他們克服首制噸位大,要求高、裝配難度大、周期短等困難,積極與技術(shù)員、質(zhì)量員協(xié)商解決,全力確保質(zhì)量進(jìn)度。他們爭(zhēng)分奪秒、通宵作戰(zhàn),時(shí)刻堅(jiān)守“質(zhì)量第一、打造精品”的理念,嚴(yán)格按照八大專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量要求,做好裝配前確認(rèn)、過(guò)程控制、產(chǎn)品防護(hù)等工作。裝配中,注重每一個(gè)細(xì)節(jié),精益求精,小到一顆螺釘?shù)臄Q緊扭矩,大到部件整機(jī)細(xì)致規(guī)范的裝配到位;尤其是關(guān)系到舵機(jī)操舵平穩(wěn)性、安全性的舵機(jī)整機(jī)對(duì)角線的校正、柱塞攏缸等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的裝配中,梅勝科小組成員細(xì)心、耐心加匠心共同攻堅(jiān),確保該舵機(jī)順利通過(guò)船檢,各項(xiàng)試驗(yàn)性能指標(biāo)、外觀質(zhì)量等均滿(mǎn)足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。


在該項(xiàng)目生產(chǎn)制造過(guò)程中相關(guān)部門(mén)凝心聚力、高效協(xié)同,技術(shù)中心及品質(zhì)部及時(shí)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量的指導(dǎo)與把關(guān),生產(chǎn)管理部、物資供應(yīng)部、電器制造部等部門(mén)各司其職,共鑄精品,用實(shí)際行動(dòng)踐行武漢船機(jī)“三品三心”核心價(jià)值觀,豐富公司船舶配套菜單,回饋客戶(hù)期待,獻(xiàn)禮建黨百年華誕。


 
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