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巴西國油大幅削減投資對(duì)深水平臺(tái)市場的沖擊

   2015-07-08 中船經(jīng)濟(jì)與市場研究中心船海裝備網(wǎng)5490
核心提示:近日,巴西國油發(fā)布了《2015-2019年商業(yè)計(jì)劃》,大幅調(diào)低未來5年資本支出至1303億美元,較2014-2018年的投資計(jì)劃削減了41%;其中勘探開發(fā)投資盡管占比高達(dá)83%,但支出額仍較之前削減了30%。

近日,巴西國油發(fā)布了《2015-2019年商業(yè)計(jì)劃》,大幅調(diào)低未來5年資本支出至1303億美元,較2014-2018年的投資計(jì)劃削減了41%;其中勘探開發(fā)投資盡管占比高達(dá)83%,但支出額仍較之前削減了30%。分年份看,2014年巴西國油實(shí)際資本支出總額為371億美元,而新計(jì)劃中2015-2016年的總預(yù)算僅為151億美元(年均75.5億美元),削減了80%。此次調(diào)整一方面受油價(jià)大幅回落影響,另一方面也是巴西國油降低資本杠桿率、強(qiáng)化內(nèi)部管理和提升經(jīng)營效率的重要舉措。
巴西海域是全球深水油氣勘探開發(fā)的主要區(qū)域之一,可以說是近年來全球深水油氣開發(fā)裝備最重要的市場。但這一區(qū)域的油氣開發(fā)主要由巴西國油控制,至今只有殼牌和雪佛龍獲得少數(shù)油田的開采權(quán),這也導(dǎo)致該區(qū)域市場受巴西國油投資政策的影響非常大。此次巴西國油如此大規(guī)模的削減投資,不僅對(duì)該海域海洋工程裝備運(yùn)營市場產(chǎn)生巨大影響,對(duì)全球海洋工程裝備建造市場也將帶來很大沖擊。
 
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