三峽船閘人字門上，有他作業(yè)的痕跡；北京奧運會開閉幕式上，有他得意的作品；武漢的跨江大橋上，有他留下的焊縫；中國海軍的艦艇上，有他揮灑的汗水……
他叫代能武，武昌船舶重工集團有限公司的焊接專業(yè)首席技師。
33年里，他在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、探索創(chuàng)新，成為焊接領(lǐng)域的名匠。
“電視上看到自己作品，特自豪”
黑黑臉龐，瘦高個子，說話時笑瞇瞇的，50歲的代能武精干自信。
電焊是個苦累活，焊接作業(yè)時，工件預(yù)熱溫度要始終保持在300℃以上，代能武把自己的瘦，歸功于常年揮汗如雨的工作狀態(tài)。
1985年，初中畢業(yè)的代能武進(jìn)入武船當(dāng)電焊工。“高溫工作環(huán)境下，衣服褲子上都是洞，手上身上都是傷疤。”苦歸苦，代能武還是愛上了這份職業(yè)。
學(xué)電焊，都是師傅帶徒弟。代能武白天跟著師傅練，晚上回家還要研究相關(guān)書籍。一般三五年才能出師，他一年就出師了，工作兩年多就當(dāng)上班長，成為技術(shù)骨干。
2004年，三峽人字閘門重點加工設(shè)備——落地銑鏜床旋轉(zhuǎn)平臺，意外損壞破裂，若外購該部件需耗費50多萬元，且訂貨周期長達(dá)4個月。這臺設(shè)備如果停了，整個三峽工程進(jìn)度都會受影響。關(guān)鍵時刻，代能武僅花費幾千元焊材，5天就修復(fù)了平臺。
好焊工，把焊縫焊平整是基本功。代能武焊接出來的零件，焊縫和零件幾乎能融為一體。
2007年，武船接到北京奧運會開閉幕式舞臺設(shè)備加工任務(wù)，全鋁合金的九環(huán)球是焊接工作中的難點。“之前很少接觸鋁合金設(shè)備，而且九環(huán)球上有軌道，軌道要能承載幾十個人的表演，焊得不好，整個球就會散架。”代能武通過摸索，帶領(lǐng)團隊攻克一道道難關(guān)，圓滿完成任務(wù)。“當(dāng)時，在電視里看到開閉幕式上的九環(huán)球等出現(xiàn)，我跟家里人說‘看！這是我做的’，感覺特別自豪，很有成就感。”代能武說。
“看著徒弟成為能手，很驕傲”
從出口海洋平臺工作船到西昌衛(wèi)星發(fā)射塔架，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心廠房升降平臺到江陰長江公路大橋，多個國家重點工程上，都有代能武的印跡。
電焊工體力消耗大，“一般做我們這行，過了40歲就走下坡路了，眼睛不行，身體也開始吃不消。”隨著年齡增長，代能武把更多精力投入到傳幫帶中。
2015年初，武船成立代能武技能大師工作室，這里也成為武船高水平焊接人才的培訓(xùn)基地。
在武船廠區(qū)的一角，七八個年輕人蹲在地上，戴著電焊頭盔，焊接金屬材料。“這是我們的培訓(xùn)基地，他們都是其他廠區(qū)派來學(xué)習(xí)的電焊骨干。”
現(xiàn)已成為全國技術(shù)能手的王飛就是代能武的徒弟。“師傅對我們要求很嚴(yán)格。一次培訓(xùn)，我的工具擺得滿地都是，就被師傅說了。”王飛回憶說。
幾年來，代能武培訓(xùn)出來的很多年輕人，在國家級、省級、市級的各類技能競賽上多次獲獎，他說：“看到年輕人成為技術(shù)能手，我很驕傲。”
因業(yè)務(wù)精湛，代能武成為其他企業(yè)爭搶的對象，但他不為所動。對于工匠精神，他的理解是：“執(zhí)著加創(chuàng)新，幾十年如一日，把事情做好！”
